Victorias de Llarena, Urien y Picó en el Karting de Miranda de Ebro

Efrén Llarena se impuso en la categoría Cadete de la quinta prueba del Campeonato de Karting de Castilla y León 2007, que se celebraba este pasado fin de semana en el trazado del Karting Miranda de Ebro.

Efrén Llarena, piloto de la Real Peña Motorista Vizcaya y del Epsilon Euskadi Karting Team, se impuso en la categoría Cadete de la quinta cita del Campeonato de Castilla y León de Karting 2007, celebrada este pasado fin de semana en el precioso circuito del Karting Miranda de Ebro, en una prueba que estuvo organizada por el Automóvil Club Mirandés.

En la crono del domingo, con dieciséis pilotos en la parrilla de salida y en un trazado que era nuevo para Llarena, ya que nunca había rodado en él y no pudo acudir a los entrenamientos libres de la primera jornada, el joven piloto realizó un excelente cuarto puesto, a sólo tres décimas de la Pole, que realizó un rapidísimo Enrique Picó.

En la primera manga se entablaba una cerrada lucha ente los vascos Efrén Llarena, Enrique Picó, Aritz Delgado, el asturiano Juan Carlos Rivera y el salmantino Fructuoso, sufriendo un percance este último con Delgado, circunstancia que aprovechó Llarena para imponerse en la meta, siendo la segunda plaza para Rivera y la tercera para Alejandro Liñán.

En la segunda manga, Llarena realizó una carrera inteligente, no arriesgando en exceso, acabando tercero por detrás de Enrique Picó y de Rivera, que ocupaban las dos primeras plazas.

En el cómputo total de las dos mangas, Efrén Llarena conseguía la victoria final, acompañándole en el podium final Enrique Picó y Rivera.

Igor Urien vencía en KF3
En los entrenamientos la pole fue para el joven piloto de Abadiano, Igor Urien, con un tiempo de 44:690 segundos, siendo el segundo clasificado el piloto navarro Santiago Rodríguez, a 3,41 décimas, y el tercero Mikel de Abajo, a 5,76 décimas.

En la primera manga de carrera el claro dominador era el piloto de TopKart Igor Urien , entrando en segunda posición, a 6:99 segundos, Santiago Rodríguez, y siendo tercero David Carbajo, a 22:614 segundos.

La segunda carrera volvía a ser dominada por Igor Urien, repitiendo por detrás Rodríguez y Carbajo, quedando de la misma manera el podium final, y siguiéndoles por detrás Álvaro González, Mikel de Abajo y Mattin Saldias.

Otros pilotos vascos que destacaban en esta cita eran Javier Picó, que se imponía en la Categoría KF2, y Aner Etxebarria, que era octavo en la Categoría Alevín.

Fuente: Servicio de Prensa de la Federación Vasca de Automovilismo

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Victorias de Efrén Llarena e Igor Uríen en el Karting de Castroponce

Efrén Llarena se impuso en la categoría Cadete e Igor Uríen en la categoría KF3 de la cuarta prueba del Campeonato de Karting de Castilla y León 2007, que se celebró el pasado domingo en el Circuito de Castroponce.

El piloto de la Real Peña Motorista Vizcaya y piloto reserva del Epsilon Euskadi Karting Team, Efrén Llerena, se impuso en la categoría Cadete de la cuarta cita del Campeonato de Karting de Castilla y León 2007, que se celebró el pasado domingo en el Karting de Castroponce, Benavente, siendo la primera vez en esta temporada que el piloto vizcaíno acude a este Certamen.

En los entrenamientos libres Llarena rodó muy rápido, comprobando que tenía muchas posibilidades de vencer en un campeonato que era desconocido para él, marcando con posterioridad el mejor tiempo en las cronos, seguido de Juan Carlos Rivera y Alejandro Liñán.

En la primera manga el dominio de Llarena fue total, tras luchar toda la carrera de tú a tú con Rivera, que acabó segundo, siendo Liñán el tercero en discordia.

En la segunda manga era de nuevo el claro dominador, hasta que en la vuelta final Liñán, desesperado por no poder adelantarle, le golpeaba por detrás, obligando a Llarena a hacer un recto por la hierba, lo que le supuso perder la primera plaza en esta manga.

En el resultado global de la prueba, el piloto vizcaíno subía a lo más alto del cajón tras marcar el mejor tiempo en la crono, imponerse en la primera manga y ser segundo en la otra.

Igor Urién se impone en la categoría KF3
Por otra parte, el también piloto vizcaíno Igor Uríen brillaba con luz propia, pero en este caso en la categoría KF3, en la que también conseguía la victoria final.

En los cronos marcaba el mejor registro con un mejor tiempo de 41:355, quedando su más inmediato seguidor, David Carbajo, a casi segundo y medio.

Ya en la primera carrera, en la que competían las categorías KF2 y KF3 juntas, y en la que Uríen salía en la séptima posición, se producía una montonera en la misma salida, saliéndose de la pista el joven piloto vasco y algunos pilotos más, siendo el piloto vizcaíno el que tras una gran remontada se imponía entre los KF3 y era cuarto en la combinada de ambas categorías.

En la segunda manga, Igor Uríen partía en cabeza con su Top Kart, tras realizar una gran salida, imponiéndose en la categoría KF3, tras conseguir una amplia ventaja sobre sus rivales, que finalmente se vio reducida al bajar el rendimiento de su mecánica, consiguiendo la victoria en su categoría, en la que distanciaba a sus más inmediatos rivales, David Carbajo y Álvaro González, en trece y dieciocho segundos respectivamente, siendo sexto en la combinada.

Fuente: Servicio de Prensa de la Federación Vasca de Automovilismo

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Efrén Llarena es uno de los favoritos entre los pilotos Cadete en el Karting de Castroponce

Efrén Llerena participará este fin de semana en la cuarta prueba puntuable del Campeonato de Karting de Castilla y León 2007 en la categoría Cadete, que se celebrará en el Karting Castroponce.

Efrén Llerena, piloto de la Real Peña Motorista Vizcaya y reserva del Epsilon Euskadi, participará este fin de semana en la cuarta prueba del Campeonato de Karting de Castilla y León, que se celebrará en la localidad vallisoletana de Castroponce.

Llarena, que compite con un chasis Top, motor IAME y neumáticos Vega, parte como el principal favorito al triunfo en la categoría Cadete, tras imponerse en las dos carreras en esta misma categoría celebradas el pasado fin de semana en el trazado Mas Que Karting de Villarcayo, con motivo de la disputa de la quinta cita de la Challenge del Norte de Karting.

Llarena continuó de esta manera con su racha de buenos resultados, después del tercer y cuarto puesto alcanzados en el Campeonato de España de Karting hace quince días.

Las dos carreras de la Challenge del Norte de Karting se disputaron durante la noche del pasado sábado en un precioso circuito muy bien iluminado, con más de ochenta participantes. Los pilotos de la categoría Cadete y de la categoría Yamaha, que corrían juntos, ofrecieron un espectáculo sin igual al abundante público que disfrutó de las dos carreras hasta las dos de la madrugada.

A los pilotos habituales del Campeonato se les sumaron los pilotos de la I Challenge a Gas de Karting. Entre los espectadores de la prueba estaban Chus Puras, varias veces Campeón de España de Rallyes y ganador de un Rally del Mundial, y Miguel Martínez Conde, ex piloto oficial de Renault en el Nacional de Rallyes, que asistieron para ver a sus respectivos hijos en carrera.

En las cronos de esta cita realizó el segundo mejor tiempo, a una décima de Alejandro Álvarez; Fran López, compañero de Efrén, se situó en la tercera posición.

En la primera carrera, y tras una buena salida, se colocaba segundo, presionando a Álvarez hasta conseguir adelantarle, manteniendo esta privilegiada posición hasta el banderazo final, y ocupando Fran López el tercer puesto en el cajón.

En la segunda carrera, el primer Yamaha, tercero en la pole, hizo una espectacular salida poniéndose en cabeza hasta que Llarena y Álvarez consiguieron adelantarle. Estos dos pilotos ofrecieron una bonita carrera a la milésima de segundo, consiguiendo de nuevo Efrén Llarena cruzar en primera posición la meta, seguido de Alejandro Álvarez, volviendo a ser tercero Fran López.

Fuente: Servicio de Prensa de la Federación Vasca de Automovilismo

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Llarena imparable en el invernal de Castilla y León

Efrén Llarena se adjudicó las dos carreras de la segunda cita del Campeonato de Invierno de Castilla y León de Karting, el pasado fin de semana.

El joven piloto vizcaíno consiguió la victoria en la tercera y cuarta carrera del Campeonato de Invierno de Castilla y León de Karting celebradas en el Karting Club Castroponce, Benavente, el pasado fin de semana.

En ambas carreras compitió en la categoría Pre-Junior, junto a la categoría Cadete 2007 y la categoría Yamaha, para pilotos de quince años con mucha más experiencia, al igual que sucedió en la primera cita del Campeonato celebrada el mes pasado, lo cual da más importancia a estas victorias si cabe.

De inmejorable se puede calificar este principio de temporada de Efrén Llarena, que ya acumula dos `poles´, cuatro victorias, y cuatro vueltas rápidas en carrera, colocándose líder indiscutible de este Campeonato.

Llarena es piloto oficial de la Escudería Cancelo Sport, patrocinado por el Ayuntamiento de Espinosa de los Monteros. Compite en la actual temporada como piloto oficial del equipo Amalia Borrue Karting, importador de los chasis First.

Fuente: Federación Vasca de Automovilismo, Karting Club Castroponce

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Efrén Llarena se estrena con victoria en el Campeonato de Invierno de Castilla y León

El joven piloto vasco ganó en la primera cita del Campeonato de Invierno de Castilla y León de Karting 2006, consiguiendo además el mejor tiempo en entrenamientos.

Llerena, que pertenece a la Real Peña Motorista de Vizcaya, consiguió el mejor tiempo en las tandas de entrenamientos y venció en las dos carreras celebradas en Benavente este pasado fin de semana, que eran valederas para el Campeonato de Invierno de Castilla y León, y que se disputó en el Circuito de Castroponce de la localidad zamorana.

Para esta cita, en las dos carreras disputadas se unificaron las categorías Cadete 2007 y la Categoría Yamaha, con karts más potentes y pilotos de quince años, con más experiencia.

De esta forma, en este Campeonato se inauguraba a nivel nacional la categoría Cadete 2007, que disputó Efrén como piloto oficial de Amalia Borrue Karting, importador burgalés de los chasis First y de los motores CRS, consiguiendo la primera victoria a nivel nacional en esta nueva categoría.

Importante victoria de este piloto vasco de once años, después de haber competido durante esta temporada 2006 con exceso de peso en su categoría, y a pesar de ello haber conseguido el Subcampeonato de Cantabria en el Karting La Roca, y el tercer puesto en el Campeonato de Navarra.

Fuente: Federación Vasca de Automovilismo

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Final de fiesta en el Campeonato de Karting de Castilla y León 2006

El periplo del Campeonato regional de karting de Castilla y León llegaba a su final en esta temporada 2006, y lo hacía en el Circuito de Villablino el domingo día 5 de noviembre.

Así pues, algunos pilotos regresaban a un entorno bastante conocido para disputar este final de fiesta, que estuvo realmente animado gracias a los más pequeños, pese a una inscripción más baja que en pruebas anteriores. La carrera conjunta de Cadete y Alevín fue muy emocionante, mientras que otras categorías ya tenían resueltos sus campeonatos.

Las mejores carreras a lo largo de toda la temporada nos las han propiciado los Cadetes, o más bien Alevines y Cadetes, pues siguen disputando carreras conjuntas, ya que no hay un alto número de los primeros.

Llegamos al final de la temporada del Regional de Karting de Castilla y León, tras un año bastante polémico y con no pocos problemas, si bien en el karting eso no es nuevo, sino más bien algo cíclico que inevitablemente se repite una vez tras otra.

Los puestos en el campeonato estaban ya bastante definidos, pero aún había alguno en juego. En Alevín, el líder era Pablo Suárez con 106 puntos, por delante de Alejandro Rodríguez y Álvaro Rodríguez. Otros tres pilotos que tenían opciones en Cadete eran Juan Carlos Rivera, con 101 puntos, seguido de Alejandro Liñán y Óscar Panero, con 94 y 93, respectivamente. Los 105 puntos de Aitor Brun le dieron bastante ventaja en Yamaha, pues le seguían Carlos Pérez y José Antonio Sáiz. Quienes ya eran campeones antes de esta cita eran Toño Fernández en Inter - A, Jaime Castellanos en 125 Trofeo, Eduardo Bolado en Júnior y Saúl Fernández en ICC 125.

Panero se adjudicó el Campeonato en Cadete
Tres han sido los pilotos más destacados de Cadete: Rivera, Panero y Liñán, pero sólo los dos primeros llegaban a Villablino con opciones de victoria. Aún así, Liñán comenzó marcando la pole en un circuito que no se le da especialmente bien. Las cosas no empezaron bien para Panero, que se hundió en el pelotón, mientras un sorprendente Viñuela atacó a Liñán para ponerse primero hasta que Rivera, que estaba al acecho, lanzó su ataque y se puso al frente de la carrera. En el duelo con Liñán, ambos se tocaron y Rivera cayó al cuarto puesto, lo que dejaba a Panero segundo, y sus opciones al campeonato aumentaron de forma definitiva cuando Rivera sufrió un trompo.

Mucha tensión acumulada para la segunda carrera, pero Panero demostró gran madurez al salir con la calculadora en la mano. Germán Villanueva, en un circuito que se le ha dado muy bien durante el Social, atacó y se puso primero hasta la llegada de Liñán, que salía penúltimo y remontaba hasta ganar la segunda manga, seguido de Panero, que con este resultado lograba el Campeonato en categoría Cadete, en una de las temporadas más intensas que se recuerdan.

Los alevines también protagonizaron interesantes actuaciones, como la de Viñuela en esta ocasión, venciendo en su categoría por delante de Álvaro y Alejandro Rodríguez. No obstante, el vencedor de Alevín fue Pablo Suárez, que se clasificó cuarto en esta cita.

Todo decidido en Challenge Yamaha para Aitor Brun
Aunque el campeonato Challenge Yamaha ya estaba decidido a favor de Aitor Brun, las carreras estuvieron animadas. La primera manga tuvo como protagonista a Benito Pérez, que salía último y remontó hasta vencer, por delante de Carlos Pérez, que aún aspiraba al subcampeonato junto a José Antonio Sáiz, quien acabó cuarto tras pelear por el tercer puesto con Brun.

Empezaba la segunda manga con Benito y Carlos escapados y con un ritmo muy bueno, si bien Saiz fue a más en el transcurso de la carrera y llegó a adelantar a Carlos, lo cual ya no era suficiente para arrebatarle el segundo puesto del campeonato. Benito ganó también esta carrera, mientras que Brun no se metió en peleas con el campeonato ya en el bolsillo.

Carrera conjunta de Inter A y 125 Trofeo
Poco ofrecieron esta vez las categorías Inter - A y 125 Trofeo, que tuvieron carrera conjunta a la vista de los pocos participantes en cada una de ellas. En ambos casos, los campeonatos ya tenían vencedor. Toño Fernández corría en casa y dominó sin problemas las dos últimas carreras de este campeonato que ya tenía ganado, lo mismo que Jaime Castellanos, que esta vez sólo tenía ante sí a Edgar Fernández en 125 Trofeo.

Lucha por el subcampeonato en ICC 125
Saúl Fernández también llegaba a la última cita con el título de ICC 125 conseguido, pero las carreras de la categoría estuvieron muy entretenidas. Jon González se escapaba desde el inicio de la carrera, mientras que Óscar Martín se ponía al frente del grupo perseguidor, en el cual se tocaron Marqués y Lafont, reventando el primero un neumático. Martín defendió el segundo puesto frente a Cristian Casas, mientras que Jon lograba la victoria, bastante destacado. Finalmente, Martín fue penalizado por haberse adelantado en la salida.

Y es la maniobra de arrancada lo que no se le dio bien a Jon en la segunda carrera, lo que aprovechó Casas para ponerse al frente y vencer sin más problemas la carrera, por delante de Saúl. El tercer puesto de Jon le sirvió para clasificarse primero en la final.

Fuente: Auto Sport

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Aritz García, segundo en el Karting de Cabañas Raras

El pasado fin de semana se celebraba la penúltima cita del Campeonato de Karting de Castilla y León en el Karting Cabañas Raras, en el que Aritz García conseguía la segunda plaza.

El Karting de Cabañas Raras era la nueva cita de esta especialidad en el Campeonato de Castilla y León, que comenzó con bastante frío cuando comenzaban los entrenos libres, que aprovecharon los participantes para conseguir los reglajes adecuados en sus monturas.

En las mangas clasificatorias de ICC, el piloto Aritz García del equipo Aga Racing, a los mandos de un chasis EA con mecánica TM, consiguió el segundo mejor tiempo, mientras que en Inter - A de 100cc., Ibon Arregi conseguía el tercer mejor tiempo, a cinco milésimas del segundo clasificado.

En la primera manga de ICC, Aritz García tuvo una cerrada lucha en cabeza con otro participante, acabando finalmente segundo, a escasas décimas del ganador. Mientras que en la segunda manga, García tenía una muy buena salida, pero al llegar a la primera curva, concretamente una horquilla a derechas, sufría un toque con el piloto que le precedía, teniendo que abandonar con un dolor muy fuerte en la muñeca derecha.

En la primera manga oficial de la Categoría Inter - A la salida fue muy limpia, sin cambio de posiciones en las primeras vueltas, pero en el octavo giro Arregi sufría una colisión en el momento de adelantar al segundo clasificado, tras cogerle el interior de la pista, pero al no verle éste y cerrarse, se tocaron los dos pilotos, saliéndose ambos de la pista, volviendo a arrancar Arregui tras haberle superado varios participantes, finalizando en la séptima posición. En la segunda manga, con su montura tocada en la dirección por el anterior percance, perdía inicialmente mucho tiempo al degradarse totalmente las gomas delanteras, viéndose obligado a abandonar.

Fuente: Federación Vasca de Automovilismo

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Penúltima cita del Regional de Karting de Castilla y León 2006

Mañana sábado y el domingo 15 de octubre se disputará la penúltima prueba del Campeonato de Karting de Castilla y León 2006. El Circuito de Cabañas acoge este meeting en el que se espera una gran afluencia de participantes.

La suspensión de la sexta cita del Regional de Karting de Castilla y León paralizó este certamen más de dos meses sin carreras puntuables, y aunque mientras tanto ha habido carreras en el Campeonato Social de Villablino, ya concluido, ahora queda la recta final del Regional, con la prueba que se disputará en Cabañas Raras, para finalizar el Campeonato en Villablino el 5 de noviembre.

Mucho tiempo sin carreras, pero conviene recordar que al certamen le queda aún mucho por decidir. Pablo Suárez y Alejandro Rodríguez son los máximos aspirantes en Alevín, mientras que en Cadete, Juan Carlos Rivera, Óscar Panero y Alejandro Liñán están separados por dos puntos de diferencia. Aitor Brun saca once puntos a Carlos Pérez en Yamaha, mientras que Toño Fernández se escapa con veintiséis puntos de margen en Inter - A. Veinticuatro es la ventaja que Jaime Castellanos tiene sobre Rafael Bartolomé en 125 Trofeo, mientras que Borja Sanz es líder de 125 Maxi. Saúl Fernández y Alejandro Marqués, separados por seis puntos, se jugarán el título de ICC-125.

Los pilotos vascos Ibon Arregui y Aritz Castro estarán en la línea de salida del Karting de Cabañas, ubicado en la localidad berciana de Cabañas Raras, cerca de Ponferrada, en una prueba que será valedera para el Campeonato de Karting de Castilla y León 2006, y que será la penúltima cita de este certamen. Arregui y Castro compiten englobados en el Equipo AGA RACING, el primero de ellos en Inter - A 100 cc, y Castro en la Categoría de ICC.

Las carreras finales se celebrarán en la matinal del domingo y se espera una masiva participación, ya que el campeonato se esta terminando y todo el mundo quiere ganar.

Las preinscripciones se pueden completar a través de los fax 983 153 490 y 920 253 200.

Fuente: Rincón del Motor, Auto Sport

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Alejandro Marqués lucha por el Regional de Castilla y León

A falta de dos carreras el joven piloto avilesino ocupa la segunda posición de la categoría reina a seis puntos del líder.

Alejandro Marqués irrumpió con fuerza en el cada día más competitivo mundo del karting. Hace apenas año y medio que decidió cambiar los caballos por el volante y en este tiempo se ha forjado un denso palmarés en el que destacan los primeros puestos en el Campeonato de Invierno de Castroponce, Benavente, y en el Campeonato Social de Verano de Villablino, León; siempre en ICC 125, la categoría reina del karting con vehículos que presentan marchas capaces de superar los 200 kilómetros por hora.

En la actualidad, y a falta de dos carreras para la conclusión, ocupa la segunda posición del Campeonato de Karting de Casilla y León 2006, a seis puntos del líder y por tanto, con opciones al triunfo.

“Un compañero de clase corría en karts, me dejó probar y me gustó”, tanto que decidió abandonar su anterior pasión, la hípica, por el automovilismo. Puede pensarse que estamos ante un caso más de `Alonsomanía´, pero no es exacto: “Yo soy de Schumacher, siempre lo he sido y no voy a cambiar”.

La toma de contacto tuvo lugar en el Circuito de Soto de Dueñas en abril de 2005. Tenía 15 años y bastaron unas cuentas vueltas para dejar claro que los karts no se le daban mal. Una semana después, en el mismo circuito, debuta en el Regional con un kart de la categoría Yamaha.

Terminó octavo y quince días después, en la localidad berciana de Cabañas Raras se subía por primera vez al podio, tercero en una prueba del Regional por detrás de los campeones de Madrid y Castilla-La Mancha. Ganó su primera carrera en agosto, una prueba del Campeonato de Asturias celebrada en Llanes, y terminó el año con otro tercer puesto en Soto de Dueñas.

La nueva temporada trajo el salto a la categoría ICC-125 y los resultados están ahí. De cara a la próxima temporada el objetivo es competir en el Campeonato Catalán, el de más nivel, y en el de España. Antes, dentro de unas semanas, participará en la Carrera de Campeones, a la que se accede por invitación.

Fuente: El Comercio

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Fechas definitivas del Campeonato de Karting de Castilla y León 2006.

La Federación de Automovilismo de Castilla y León ha hecho públicas las fechas para las dos últimas pruebas del Campeonato regional, que se llevarán a cabo en el Circuito de Cabañas Raras el 14 y el 15 de octubre, y en el Karting de Villablino entre los días 4 y 5 de noviembre.

La sexta prueba del Campeonato Karting Castilla y León 2006 se llevará a cabo en el Circuito de Cabañas Raras. De esta manera, será la penúltima prueba puntuable del Campeonato la que repita trazado en esta localidad berciana. Para realizar la preinscripción se deberá enviar un fax a los números 983153490 ó 920253200.

La séptima y última cita se llevará a cabo entre los días 4 y 5 de noviembre en el Circuito de Karting de Villablino.

Fuente: Federación de Automovilismo de Castilla y León

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Se restablece la normalidad al Campeonato de Karting Castilla y León 2006

Parece que llega la normalidad al karting castellano-leonés después de unas carreras de ambiente enrarecido. Todas las partes implicadas han asumido su responsabilidad para que esto siga adelante, y lo está haciendo de la mejor forma posible, con excelentes carreras como la que hemos vivido en el Circuito Las Bayas de Miranda de Ebro, que reunió a casi ochenta participantes sin más problemas que los típicos lances de carrera.

Una vez más la categoría estrella de la reunión, por motivos propios, fue la Cadete, o más bien la carrera conjunta de Cadete y Alevín. Hay quienes reclaman carrera separada para los alevines, aunque sin duda eso alargaría notablemente el horario. Por otro lado, a los alevines les viene bien tener que pelear con pilotos más experimentados y con parrillas de casi veinte miembros, como la de esta ocasión, practicando la conducción en pelotón, tan habitual por ejemplo en el Campeonato de España, que se supone que la gran mayoría es lo que aspiran a hacer algún día.


Panero, en Cadete.

La primera manga de Cadete fue espectacular, con mucha lucha desde el primer momento. Miguel Fructuoso salía en la `pole´ y estuvo al frente de la carrera, pero no se pudo confiar en ningún momento, y de hecho hubo varios cambios de posición. A falta de muy pocas vueltas, la cabeza de carrera era un apretado pelotón de nueve pilotos, pero el salmantino consiguió cruzar la meta en primer lugar, seguido de Panero y Novoa. En la segunda manga Panero logró situarse primero tras la arrancada y a partir de ahí fue adquiriendo cada vez más ventaja. Pablo San Gregorio también logró desembarazarse del pelotón y marchó hacia Panero. Juan Carlos Rivera hizo lo mismo y al paso por meta rodaban bastante próximos Panero, San Gregorio y Rivera. Entre los Alevín, el mejor resultado era para Pablo Suárez, con un séptimo y un quinto puesto en cada una de las mangas.

Aitor Brun ocupó la `pole´ de Challenge Yamaha y no perdió en ningún momento la posición de privilegio de la primera carrera. Por detrás, Benito Pérez comenzó liderando el pelotón hasta que Carlos Pérez logró arrebatarle el segundo puesto para escaparse unos metros, mientras que Benito mantenía a raya al pelotón sin demasiados problemas el resto de la carrera. De nuevo Brun mantuvo el primer puesto en la segunda carrera, y aunque no lograba escaparse tanto, no tuvo ningún problema para vencer. Carlos Pérez no hace una buena salida, y quien se pone segundo es Benito, seguido en principio por José Antonio Saiz, hasta que Carlos Pérez fue remontando para hacerse con el tercer puesto final.

Poca historia tuvo la carrera de Inter en la lucha por la victoria, puesto que Toño Fernández se mostró intocable. Marcó la pole con nueve décimas de ventaja. Por detrás, Carretero marchaba cómodo en el segundo puesto, pero aun así rodó al límite hasta que un trompo a poco del final le hizo perder el segundo puesto en favor de Vanesa Fernández. Los hermanos Toño y Vanesa intentaron mantenerse al frente de la segunda carrera, pero Vanesa pronto se quedaría fuera con la cadena rota. Muy fuerte en esta segunda manga, Rubén Salces se puso tercero y unas vueltas después adelantaba a Carretero, para acabar segundo.

Tampoco el líder de 125 Trofeo, Jaime Castellanos, tuvo demasiados problemas para llevarse la victoria. En la primera manga sólo Rubén Sainz pudo seguir su ritmo, pero sin llegar nunca a atacarle, mientras que Rafael Bartolomé era tercero a bastante distancia. En la segunda manga tampoco cambiaron los puestos del podio, pero hubo aún mayores diferencias entre cada uno de ellos.

Fernando Urra aprovechó su `pole´ para mantenerse líder de la primera carrera de ICC125, con Cristian Casas siempre pegado a él. Destacó la remontada de Saúl Fernández, con problemas en la salida, para acabar tercero, muy motivado al ser uno de los aspirantes al título.

En la segunda carrera Casas salió muy bien y se puso primero. Urra pronto consigue abrirse paso hasta el segundo puesto, pero ya no puede alcanzar a Cristian, ni tampoco Saúl puede pasar del tercer puesto. Cuarto es Alejandro Marques, que conserva así sus opciones para el campeonato.

Fuente: Auto Sport

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Retomando el camino en Cabañas Raras

La cuarta carrera del Campeonato de Karting de Castilla y León 2006, celebrada los días 17 y 18 de junio, parece haber supuesto una tregua en la complicada situación que atraviesa este certamen pese a ser uno de los más interesantes a nivel nacional. En el Circuito de Cabañas las cosas han funcionado bastante mejor, y hemos podido volver a fijarnos otra vez en el aspecto deportivo de las carreras, lo único de lo que nos gustaría hablar.

La carrera conjunta de Cadete y Alevín contaba con poco menos de veinte pilotos en total. La `pole´ era para Óscar Panero, pero el alevín Alejandro Rodríguez, segundo mejor tiempo, se puso primero. Panero logró recuperar el liderato, mientras Rodríguez contenía el ataque de Alejandro Liñán desde el tercer puesto.

En la segunda carrera, de nuevo Rodríguez salía muy bien, pero poco después encontraban el hueco Panero y Liñán. Ambos protagonizaban el enésimo capítulo de su duelo personal. Se intercambiaron los puestos varias veces hasta que Liñán cruza primero la meta, si bien la victoria en el cómputo final era para Panero. El mejor alevín fue Rodríguez, seguido de Pablo Suárez, cuarto absoluto en las dos carreras.

Aitor Brun lograba la `pole´ en Challenge Yamaha, dominando sin mayor problema la primera carrera seguido de Carlos Pérez y José Antonio Vázquez. Pero en la salida de la segunda, Pérez salía muy bien y se escapaba al frente, dejando a Brun peleando con un grupo de hasta seis pilotos que se rifaban la segunda posición. Benito Pérez fue quien finalmente lo lograba, mientras que Brun, que rodaba tercero, casi al final de la manga era adelantado por Saiz, aunque ese cuarto puesto también le valía para ser segundo en la final.


Toño arrasa en Inter - A

La experiencia que Toño Fernández está adquiriendo en el campeonato catalán dan sus frutos, y ahora mismo no parece tener rival en Inter - A. Obtuvo la `pole´ y además venció las dos carreras con total autoridad. Christian Montes y Sandro López ocuparon el segundo y tercer escalón del podio.

La `pole´ de 125 Trofeo fue una vez más para Jaime Castellanos, pero las cosas se le complicaban cuando su motor no arrancaba en la parrilla de salida de la primera carrera. Así, en la salida se destacó Iván Torres, que se situó tercero tras Castellanos y Rubén Sanz. Este último lograba rebasar a Jaime y ya no cambiaron las posiciones, pese a que Castellanos lanzó un ataque en la última vuelta.

En la segunda carrera, Rubén salía primero pero Castellanos sí que lograba adelantarle en esta ocasión, escapándose para obtener una cómoda victoria. Rubén rodaba segundo pero era rebasado por Rafael Bartolomé y Edgar Fernández, si bien en la clasificación final se mantuvo segundo, mientras que Castellanos sigue sumando puntos en su casillero.

Hasta tres veces hubo que repetir el procedimiento de salida en ICC-125, donde Pedro Jesús González partía desde la `pole´. Marcos del Blanco y Saúl Fernández completaban el podio de la primera carrera, por delante de Marques en su primera carrera en Cabañas. Algo más de acción hubo en la segunda carrera, pues Saúl se acercó a Pedro y le adelantó, si bien al cántabro le valía el segundo puesto para vencer la final.


Polémica en el campeonato

Enterado de los problemas surgidos en las últimas carreras, el presidente de la Federación de Automovilismo de Castilla y León estuvo presente en Cabañas Raras. Carlos Jiménez empleó la jornada para hablar con todas las partes implicadas, recabando información y sugerencias. Pero también dejó muy claro el precario momento al que se ha llegado, y que la continuidad del campeonato depende de todos.

El karting ha sido siempre el principal foco de problemas de la Federación, pese a que años atrás funcionaba de forma totalmente autónoma. En los últimos diez o doce años han sido al menos cuatro los equipos que se han hecho cargo de la organización de las carreras, y todos ellos han sufrido graves problemas que han acabado cíclicamente en la desaparición o al menos el evidente declive del certamen.

Jiménez quiso dejar claro que, tras exponerles lo sucedido, tiene el apoyo de la Fundación de Deportes para suspender el campeonato si fuera necesario. El presidente habló con pilotos y padres para decirles que el campeonato es tan suyo o más como de Federación, y que si quieren que siga existiendo es necesaria su colaboración. “Ha habido ya varios directores de carrera siguiendo exclusivamente el karting, y a todos les ha quemado la presión de los pilotos y sobre todo de los padres. Parece que nadie les sirve, pese a que ha habido gente suficientemente competente. Esto, y otras muchas cosas, sólo sucede en el karting, así que si la situación no mejora la única solución será la suspensión del campeonato”, advirtió Carlos Jiménez.

Esperemos que todo esto no caiga en saco roto. La organización del campeonato debe asumir los fallos que ha habido y tomar nota. Los padres y pilotos tienen que actuar de otro modo, y no olvidar que esto es, ante todo, un deporte, no una carrera loca en la que vale todo. Y a la Federación todavía le queda trabajo, pues aun salvando la papeleta en lo que resta de temporada, la situación con los circuitos no es nada clara, y se impone el diálogo para afrontar 2007. Pero eso es adelantar acontecimientos.

Fuente: Auto Sport

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Sumergidos en el caos del Campeonato de Karting de Castilla y León 2006

Se llegó a la tercera prueba del Campeonato de Karting de Castilla y León, que tuvo lugar los días 27 y 28 de mayo en el Circuito de Karting Castroponce (León), y la situación del certamen no sólo no mejora, sino que parece cada día más difícil. Una vez más no es por falta de participación, porque se rondaron los sesenta participantes. Quizá ahí esté parte del problema, porque no parece que ahora mismo se pueda hacer frente a inscripciones así. No hay motores suficientes para Cadete, las carreras se alargan hasta lo indecible, el sistema de cronometraje y clasificaciones no funciona... Pero, por otro lado, poca colaboración hay por parte de padres y pilotos. Más bien al contrario.

Si nos empeñamos en hacer leña antes incluso de que caiga el árbol, mal arreglo tiene el Campeonato. Si sabemos que no hay motores de Cadete de repuesto, y los rompemos a propósito, las cosas no van a mejorar. En fin, la presencia del presidente de la Federación de Automovilismo de Castilla y León, preocupado por el desarrollo de los acontecimientos, no sirvió para hacer entrar en razón a nadie. Por si fuera poco, vuelven los malos modos, las amenazas, los toques premeditados en pista e, incluso, aunque parezca imposible en un circuito permanente, los atropellos. Cosas que parecían desterradas del campeonato en los últimos años.

Eso es lo peor de todo, que la crispación se trasmite al plano deportivo, que es lo último que debiera suceder. Y peor aún es que afecte a los más pequeños, los Cadete y Alevín, a quienes se está formando como personas y como deportistas. Y eso que una vez más demostraron que saben comportarse como tales. La primera carrera de los más “peques” fue de las memorables. Juan Carlos Rivera salía en la `pole´, y se le unieron Alejandro Liñán, Óscar Panero y Tukel Azcona. Todos ellos se alternaron las posiciones, pero quien más se aferró al primer puesto fue Liñán. En plena batalla, Azcona y Rivera se tocaban, de modo que Liñán se escapaba seguido de Panero.

En la salida de la segunda carrera, era Miguel Fructuoso quien tomaba la iniciativa, pero los protagonistas de la primera manga volvían a la carga. Liñán pronto conseguía ponerse primero, y además se iría distanciando en solitario. Azcona también ascendía a los puestos de honor, pero la remontada del día era para Rivera, que finalizaba segundo.

Mucho más fácil lo tuvo Rubén Rodríguez para imponerse en la Challenge Yamaha. Tras marcar la `pole´, se mantuvo en cabeza tras la salida y ya nadie le inquietó; Aitor Brun y Carlos Pérez completaban el podio. Algo parecido ocurría en la segunda manga, donde Rubén de nuevo no tuvo rival. Aitor era otra vez segundo, mientras que el tercer puesto lo ocupaba ahora Eduardo Bolado.

Otro piloto que dominó su categoría fue Toño Fernández, vencedor de las dos mangas de Inter A. El lacianiego está muy en forma, y su objetivo es el Campeonato Catalán. Aquí tuvo enfrente a varios pilotos experimentados, pero nadie pudo plantarle cara. La lucha estuvo por detrás, y Jairo Pando logró el segundo puesto final seguido de Roberto San Frutos. Cuarta era Vanesa, hermana del vencedor.

Tampoco Jaime Castellanos tuvo mayores problemas para alzarse con el triunfo en 125 Trofeo. Aunque se repitió su habitual duelo con Borja Sanz, lo cierto es que pertenecen a categorías diferentes dentro de ese cajón de sastre que son los 125 automáticos, con tantas variantes que sólo dan lugar a la confusión. Sanz era quien plantaba cara a Castellanos, pero se tocó con Bartolomé y eso le retrasó. Edgar Fernández aprovechó y se situó segundo, aguantando incluso a Sanz, que remontaba tras su despiste. Con muchas ganas Borja salió segundo, pero adelantaba a Castellanos, que parece conformarse con ganar su categoría, aunque hacia el final de la carrera enseñaba los dientes por dos veces.

Un duelo ya conocido en ICC y en Castroponce es el de Marqués y González. El primero marcó la `pole´, pero el segundo se puso al frente al poco tiempo. González se escapó y Marqués rodaba lento, pendiente de los ataques que le llegaban por detrás pero que no conseguían rebasarle. Alguno perdió la paciencia en la segunda carrera, y mientras González se escapaba solo, a Marqués se lo llevaban por delante.

La próxima cita será los días 17 y 18 de junio, en el emocionante Circuito Karting Cabañas Raras, también en la bella comarca leonesa del Bierzo.

Fuente: Auto Hebdo Sport

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