Llegan los podiums con Pérez Cazalla

La pista veneciana de Jesolo acogió el pasado fin de semana la tercera prueba del Open Masters 2008, en la que destacó el debutante José Antonio Pérez Cazalla, que alcanzó el podium en la categoría KZ2.

La pista veneciana de Jesolo acogió el pasado fin de semana la tercera prueba del Open Masters 2008,con la presencia esta vez de siete pilotos españoles. José Antonio Pérez Cazalla en KZ2 y Fran Suárez en KF3 se unían para la ocasión a nuestros cinco representantes que ya disputaron la prueba inicial en Lonato.

La nueva incorporación era realmente fructuosa ya que Pérez obtenía el primer podium de la temporada para España y el primero suyo particular a nivel internacional. Además, tanto Villalba en KF2 cómo Mark Megens en KF3 destacaron, el primero ocupando el segundo puesto durante los dos tercios de la primera carrera, y el segundo acabando en el top ten en ambas finales.

Villalba roza el triunfo
Autor del 6º mejor crono de la categoría KF2, la más competida del certamen, Luis Villalba se mostraba el español más rápido en los entrenamientos oficiales de Jesolo. En las clasificatorias finalizaba 6º y 7º en sus dos mejores, y 11º en la restante pese a no disponer del chasis adecuado para las condiciones de la pista próxima a Venecia.


13º en la tabla intermediaria, el de Mejorada del Campo daba todo un recital de pilotaje en la primera carrera, disputada sobre mojado, aupándose enseguida hasta las espaldas del líder. Sin embargo, en su intento por situarse en cabeza, Villalba no podía evitar salirse de la pista, que se encontraba en estado francamente delicado y, aunque conseguía retornar al asfalto conservando la posición de delfín dada la considerable ventaja que había acumulado hasta ese momento con respecto al tercer clasificado, las piedras levantadas en su excursión habían dañado la cadena de transmisión de su kart, que acababa rompiéndose unas vueltas después, provocando el abandono del piloto de Maranello después de haber ocupado la segunda plaza durante más de media carrera.

Partiendo desde la cola de la parrilla en las segunda carrera, Luis Miguel estaba dispuesto a arriesgar al máximo para intentar recuperar el mayor número posible de puestos posible; sin embargo, el madrileño se quedaba con las ganas al ser echado injustamente fuera de la pista por otro participante durante la vuelta formación. Ahora el próximo objetivo de Villalba es la participación en la segunda prueba de la KF2 en las Winning Series, que tendrá lugar en Lonato los próximos 10 y 11 de mayo.

El otro piloto español en KF2, Adrià Domenech, tampoco consiguió finalizar la segunda carrera, si bien en la primera obtenía la 17ª plaza. Una lástima ya que el del Morsicani Racing llegó a rodar momentáneamente tercero, y en los entrenamientos había marcado el 13º mejor crono y terminado 6º en una de las clasificatorias.

Espectacular prestación de Pérez Cazalla
Aunque no está inscrito en el Campeonato, ni tan sólo acudió a la prueba inicial, José Antonio Pérez Cazalla decidía en el último momento participar en esta prueba como entrenamiento de cara al Campeonato de Europa de KZ2, cuya prueba inicial tendrá lugar el primer fin de semana de mayo en la pista francesa de Angerville.


Fiel a la categoría reservada a los karts de 125 cc con cambio, el de Sant Feliu de Llobregat comenzaba marcando el 9º mejor crono en los entrenamientos antes de ser 6º, 7º y 11º en sus tres clasificatorias, lo cual le daba la 9ª plaza en la clasificación intermediaria.

En la primera carrera, donde debería haber ocupado un lugar en la quinta línea de la parrilla, Pérez se veía privado en el último momento de tomar la salida por un problema con los neumáticos. Ello le enviaba automáticamente a la última posición en la formación de salida de la Final, pero el piloto de Modica, lejos e amilanarse, se lanzaba a una espectacular remontada que le llevaba a superar uno a uno a sus predecesores para acabar cruzando la meta 3º absoluto y subiéndose a un merecido podium.


La prestación de Pérez Cazalla en Jesolo fue verdaderamente impresionante, estableciendo una vuelta rápida mas veloz que la del vencedor, el piloto profesional finlandés Simo Puhakka. Además, José Antonio lograba de esta forma su primer podio internacional y el primero en el extranjero de la temporada 2008 para el karting español.

Mark Megens destaca en KF3
En su segunda participación internacional, Mark Megens conseguía meterse entre los ocho primeros en las dos carreras de la categoría KF3, la conocida antiguamente cómo Junior. Tras marcar el 13º mejor crono en los entrenamientos, el piloto andaluz lograba acabar 2º en una de sus tres clasificatorias pero, al no ser más que 16º y 19º en las otras dos, quedaba retrasado al 22º lugar en la clasificación intermediaria.


No obstante, en las finales Mark efectuaba sendas excelentes carreras, especialmente en la primera donde llevaba a cabo una gran remontada que le catapultaba hasta la 6ª plaza. En la segunda optaba por no tomar riesgos y mantenerse dentro del top ten, cruzando la meta en 8ª posición y redondeando un buen resultado de conjunto que le aúpa hasta el lugar 12º en la clasificación provisional del Open Masters pese a no haber recolectado punto alguno en la prueba inicial.

Con la ausencia de Genikart, su equipo habitual desde la pasada temporada, en el Open Masters, Fran Suárez se estrenaba en el certamen internacional italiano encuadrado, al igual que Domenech, dentro de la estructura del Morsicani Racing, una de las filiales de FA Kart. El piloto canario se mostraba el español más rápido de la categoría en los entrenamientos, donde marcaba el 9º mejor registro, para luego terminar sus clasificatorias en 6º, 8º y 14º puestos. Ello le colocaba en el lugar 17º al término de la fase previa, figurando aún al frente entre los nuestros.


En la primera carrera, Suárez ganaba varias posiciones y se situaba 12º en el momento de cruzar bajo la bandera a cuadros. Sin embargo, en la segunda manga definitiva un incidente le retrasaba y tenía que conformarse con la 20ª posición. El tercer piloto español presente en KF3 en Jesolo, Francesco Pugliese, no conseguía clasificarse para las finales.


CLASIFICACIONES

KF2 (1ª carrera):
1. Matteo Ghidella (Tony-Vortex), las 20 vueltas en 21’08”064
2. Alesandro Cavina (PCR-Vortex), a 7”495
3. Alex Fontana (PCR-Windfire), a 8”353
...
17. Adrià Domenech (FA-Vortex), a 39”697

KF2 (2ª carrera):
1. Matteo Ghidella (Tony-Vortex), las 29 vueltas en 22’49”986
2. Federico Miccoli (Tony-Vortex), a 0”662
3. Alex Fontana (PCR-Windfire), a 1”692

Campeonato: 1. Matteo Ghidella, 74 puntos; 2. Michele Minchillo, 38; 3. Alessandro Vantini, 34; ... 20. Adrià Domenech, 4 puntos ... etc

KF3 (1ª carrera):
1. Kevin Ceccon (Maranello-TM), las 15 vueltas en 15’49”166
2. Jimmy Antunes (PCR-PCR), a 2”222
3. Gianmarco Sorrentino (Birel-XTR), a 5”149
...
6. Mark Megens (Tony-TM), a 20”687
12. Fran Suárez (FA-Vortex), a 34”633

KF3 (2ª carrera):
1. Kevin Ceccon (Maranello-TM), las 24 vueltas en 19’06”104
2. Radim Maza (Birel-XTR), a 3”556
3. Edouard Cheever (Maranello-XTR), a 5”390
...
8. Mark Megens (Tony-TM), a 14”379
20. Fran Suárez (FA-Vortex), a 39”597

Campeonato: 1. Riccardo Arone, 46 puntos; 2. Radim Maza, 38; 3. Kevin Ceccon, 37; ... 12. Mark Megens, 15 puntos ... etc

KZ2 (1ª carrera):
1. Simo Puhakka (PCR-TM), las 20 vueltas en 21’00”829
2. Simone Brenna (Tibi-TM), a 0”643
3. Stefano Mio (Maranello-TM), a 9”040

KZ2 (2ª carrera):
1. Simo Puhakka (PCR-TM), las 29 vueltas en 22’50”906
2. Yuri Lucati (Jesolo-TM), a 4”260
3. José Antonio Pérez Cazalla (FA-Vortex), a 7”877

Campeonato: 1. Yuri Lucati, 61 puntos; 2. Simo Puhakka, 58; 3. Marino Spinozzi, 43; ... 9. Aritz García, 24 puntos ... etc

Fuente: Fotocursa

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Podium español de Pérez Cazalla

Podium español de la mano de Pérez Cazalla en KZ2 en la segunda cita del Open Masters 2008 disputada este fin de semana en el trazado de Jesolo – Italia.

Con una representación nacional más reducida de lo habitual, se ha disputado la segunda cita de las cinco que componen el calendario del campeonato italiano Open Masters 2008, en el que los siete españoles presentes corrieron distinta suerte.

Lo mejor del fin de semana vino de la mano del catalán Pérez Cazalla, que se hizo con un podium en la gran final. Partiendo el último, realizó un magnífica remontada que lo llevo a la tercera plaza del podium.

También presente el la misma categoría, estaba el vasco Aritz García, que terminaba 10º en la prefinal y 18º en la final en la que era su segunda carrera internacional.

En la categoría KF2, Adria Doménech era el que mejor plaza obtenía finalizando 22º en la final. Luis Miguel Villalba tuvo dos abandonos que lo dejaban fuera de carrera, tanto en la prefinal como en la final.

Por último, en la KF3, Francesco Pugliese quedaba fuera al no clasificarse y destacaba el debut internacional del andaluz Mark Megens, que se hacia con la 6º plaza en la prefinal y la 8º en la finalísima. También presente en Jesolo, el tinerfeño Fran Suarez, que realizaba una actuación que le llevo a lograa la 20º plaza en la final.

Fuente: Real Federación Española de Automovilismo

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Villalba en las puertas del podium

El campeonato Open Masters italiano dio comienzo este pasado fin de semana en la pista de South Garda de Lonato con la presencia de cinco pilotos españoles.

Pese a la dura competencia por parte de las Winning Series Karting, la Federación Italiana conseguía reunir a 129 participantes en este inicio del certamen, siendo la KF2 la categoría más concurrida, con 56 contendientes, y también la que despertó mayor interés.

A nivel nacional, este apartado fue el único donde nuestras lides brillaron ya que en KF3 los dos pilotos españoles presentes no lograron clasificarse, mientras que en KZ2 la participación fue bastante escasa y nuestro único representante no estuvo nunca en situación de destacar. Pero en KF2, que será sin duda la categoría reina del presente Open Masters, Luis Miguel Villalba consiguió izarse hasta la 4ª posición final en la primera carrera después de un fin de semana en el que estuvo siempre en los puestos de cabeza, mientras que Adrià Domenech tampoco lo hizo nada mal, acabando 16º en la segunda carrera.

Retorno a Maranello
Villalba estrenaba material en esta prueba, volviendo a la marca Maranello tras un efímero paso por Birel en las primeras carreras de esta temporada, pero encuadrado ahora en el equipo semi-oficial del ex-Campeón del Mundo Ennio Gandolfi. “El equipo es muy profesional y me encuentro bien con ellos. El propio Gandolfi supervisa personalmente todos los detalles técnicos de cada kart”, comentaba el piloto madrileño.


Autor del 4º crono de su serie en los entrenamientos oficiales, y del 6º mejor registro absoluto, Luis Miguel acababa 2º en una de las clasificatorias y 5º en otra después de liderar varias vueltas antes de verse retrasado al ser golpeado por su inmediato perseguidor, lo que le valía, pese a haber abandonado en la restante (ahora en el Open Masters se descarta el peor resultado en las clasificatorias), el 7º puesto en la clasificación intermediaria y un puesto en la cuarta línea de la parrilla de la Prefinal.

En esta primera carrera, Villalba ganaba varias posiciones y cruzaba 4º bajo la bandera a cuadros, a tan sólo dos décimas de segundo del tercer clasificado, el británico Like Wright. En la segunda, disputada a 30 vueltas, su equipo optaba por unos reglajes que deberían mostrar su efectividad en la parte final de la carrera a costa de que el kart se mostrara más lento en los primeros compases; así, el de Mejorada del Campo bajaba hasta la décima plaza y, aunque la mejora de prestaciones tardaba más tiempo de lo previsto en hacer efecto, en las últimas vueltas Villalba comenzó a ganar posiciones sin cesar, pero la carrera finalizaba cuando marchaba en 5º lugar.


No obstante, en las verificaciones posteriores su kart daba 100 gramos por debajo del peso mínimo permitido y Luis Miguel era excluído de la clasificación. “El kart iba rapidísimo al final pero nos han faltado dos vueltas para llegar a la cabeza”, explicaba el madrileño al término de la carrera. “Lo del peso ha sido una pena pero las carreras de karting son así y con treinta vueltas por delante es muy difícil calcular con exactitud el consumo de gasolina y la pérdida de peso del piloto”.

Cal y arena para Domenech
El otro piloto español presente en KF2, Adrià Domenech, no estuvo muy afortunado. Encuadrado para la ocasión en el equipo italiano Morsicani al no encontrarse presente su habitual escuadra Genikart, el catalán marcaba el 19º crono de su serie en los entrenamientos oficiales, lo que equivalía al 35º mejor tiempo absoluto de la categoría.


Después de sufrir problemas en la primera clasificatoria, Adrià mostraba una clara progresión, finalizando 13º y 7º en las otras dos, lo que le situaba en el lugar 25º en la tabla intermediaria. La primera carrera no salía bien y un incidente le apartaba de la competición en la octava de las veinte vueltas previstas. Saliendo desde la cola de la parrilla, Domenech llevaba a cabo una excelente remontada en la segunda manga, la más larga, que le llevaba a escalar hasta la 16ª posición final en el momento de cruzar bajo la bandera a cuadros.

Ahora las próximas citas de Villalba y Domenech serán la segunda y tercera pruebas del Open Masters, que se disputarán en las pistas de Jesolo, en las proximidades de Venecia, y de Ugento, en el sur de Italia, antes de volver a Lonato en mayo para la segunda prueba de las World Series Karting.


CLASIFICACIONES

KF2 (1ª carrera):
1. Matteo Ghidella (Tony-Vortex), las 20 vueltas en 14’38”487
2. “Giauguaro Nero” (Maranello-Parilla), a 0”368
3. Like Wright (Maranello-TM), a 1”325
4. Luis Miguel Villalba (Maranello-TM), a 1”545

KF2 (2ª carrera):
1. Like Wright (Maranello-TM), las 30 vueltas en 21’57”540
2. “Giauguaro Nero” (Maranello-Parilla), a 0”221
3. James Thorp (Maranello-Parilla), a 0”687
...
16. Adrià Domenech (FA-Vortex), a 18”767

Campeonato: 1. Matteo Ghidella, 37 puntos; 2. Michele Minchillo, 28; 3. Marco Moretti, 19; ... 13. Adrià Domenech, 4 puntos ... etc

KF3 (1ª carrera):
1. Kevin Ceccon (Maranello-TM), las 15 vueltas en 11’04”856
2. Raffaele Marciello (Monza-TM), a 0”299
3. Andrea Zemin (Kosmic-Vortex), a 2”534

KF3 (2ª carrera):
1. Kevin Ceccon (Maranello-TM), las 25 vueltas en 18’33”568
2. Andrea Zemin (Kosmic-Vortex), a 6”038
3. Kevin Giovesi (Maranello-XTR), a 6”191

Campeonato: 1. Andrea Zemin, 35 puntos; 2. Riccardo Arone y Stefan Reiner, 23 puntos ... etc

KZ2 (1ª carrera):
1. Davide Forè (Maranello-Maxter), las 20 vueltas en 14’04”512
2. Alessandro Piccini (Maranello-TM), a 0”210
3. Yuri Lucati (Jesolo-TM), a 4”698
...
21. Aritz García (Tibi-TM), a 38”763

KZ2 (2ª carrera):
1. Alessandro Piccini (Maranello-TM), las 30 vueltas en 21’07”531
2. Davide Forè (Maranello-Maxter), a 0”754
3. Yuri Lucati (Jesolo-TM), a 4”245

Campeonato: 1. Yuri Lucati, 37 puntos; 2. Marino Spinozzi, 27; 3. Simo Puhakka, 21; ... 9. Aritz García, 11 puntos ... etc

Fuente: Fotocursa

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La Federación Italiana de Karting publica el calendario provisional del Open Masters 2008

La Federación Italiana de Karting ya ha confeccionado un calendario provisional para el International Open Masters 2008, que tendrá un total de cinco pruebas distribuidas entre el mes de marzo y finales de julio.

La pasada semana el Consejo Nacional de la Federación Italiana de Karting hacía público el calendario provisional del International Open Masters 2008, que incluye un total de cinco pruebas distribuidas entre el mes de marzo y finales de julio. El calenario es aún provisional, ya que aún falta por determinar los circuitos que formarán parte del certamen italiano más importante del mundo.

Para la próxima temporada el International Open Masters tendrá cuatro categorías en liza, que comprenden la KF1, KF2, KF3 y la KZ2.

Además, la Federación Italiana de Karting ha vuelto a solicitar formalmente un año más a la Comisión Internacional de Karting, órgano específico de la Federación Internacional de Automovilismo, el reconocimiento del certamen como “International FIA Authorised Series” para la próxima temporada, además de un cambio en su denominación, que pasaría a designarse como “ACI-CSAI Open Masters Italian Karting Cup”.

El calendario provisional del International Open Masters 2008 estará compuesto de las siguientes fechas:

Primera Prueba:
del 27 al 30 de marzo de 2008

Segunda Prueba:
del 17 al 20 de abril de 2008

Tercera Prueba:
del 8 al 11 de mayo de 2008

Cuarta Prueba:
del 5 al 8 de junio de 2008

Quinta Prueba:
del 17 al 20 de julio de 2008


Por otra parte, la Federación Italiana de Karting ha adelantado en un comunicado de prensa algunas de las novedades que se introducirán en los reglamentos técnico y deportivo. Entre esas novedades hay que destacar el límite en el número de pilotos que se admitirán en cada categoría, así en las categorías KF2 y KF3 será de 85 pilotos, mientras que para las categorías KZ2 y KF2 será de 51 participantes.

La estructura del campeonato se modifica ligeramente con respecto a temporadas pasadas, ya que ahora se sitúan los entrenamientos libres los jueves a partir de las 13:00 horas. Los viernes y sábados se disputará los entrenamientos cronometrados, las mangas de calificación y las repescas, dejando para el domingo la Pre-Final y la Final. Incluso, la duración del warm-up se aumenta a quince minutos.

Por último, si hasta ahora existía únicamente el campeonato de pilotos en el Open Masters, el Consejo Nacional de la Federación Italiana de Karting estudia la introducción de nuevas clasificaciones y trofeos, entre las que se encuentra el campeonato de constructores y de equipos, trofeos para los novatos –aunque sólo para los pilotos de la categoría KF3-, trofeo para las mujeres y para los “independientes”.

Fuente: Federación Italiana de Karting.

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Nuestro gozo en un pozo

La quinta y última prueba del International Open Masters se celebraba el pasado fin de semana en el circuito italiano de Pista Val Vibrata sin suerte para nuestros representantes que no alcanzaron el podium.

La quinta y última prueba del prestigioso campeonato italiano International Open Masters se celebraba, como viene siendo tradición en los últimos años, en el circuito italiano de Pista Val Vibrata en Sant’Egidio alla Vibrata, cerca de Pergusa.

Eran varios los pilotos españoles que aspiraban a un puesto final entre los tres primeros en diferentes categorías. Así, tanto Mark Otero como Luis Miguel Villalba podían alcanzar una posición de podium en la final del campeonato de KF3, mientras que Miki Monràs se jugaba el título en KF2 con el alemán Burkhard Maring y el británico Will Stevens.

Sin embargo, después de la excelente campaña que varios de los nuestros han llevado a cabo en el extrangero esta temporada, la suerte no quiso estar con ellos en esta última prueba y diversos contratiempos les impidieron alcanzar sus objetivos.

Aún así, el quinto y sexto puesto final logrados por Monràs y Otegui en KF2, y el séptimo y octavo obtenidos respectivamente por Villalba y Otero en KF3 hablan por sí solos del creciente nivel del karting nacional.

Monràs se quedó con la miel en los labios
Para Miki Monràs la consecución del título en KF2 no era una tarea fácil ya que Will Stevens tenía una cierta ventaja en cabeza de la clasificación. Además, el británico tuvo un fin de semana pletórico, proclamándose ya campeón al ganar la primera carrera antes de vencer también en la segunda.

El barcelonés, en cambio, hubo de luchar contra los elementos, concretamente con una mecánica inferior a la de sus adversarios. Autor del 15º mejor crono en los entrenamientos, Miki finalizaba octavo y 13º en las clasificatorias, manteniendo la 15ª posición de cara a la parrilla de la primera final.


En esta carrera inicial el piloto de Maranello se batió como un cosaco, peleando duramente en el seno del pelotón e intercambiando varias veces su posición con Maring, el tercer aspirante al título junto con Stevens. Sin embargo, un percance de última hora le hacía perder varios puestos en los compases finales, cruzando la meta en el 17º puesto.

En la segunda carrera el catalán sólo conseguía dar cinco vueltas antes de abandonar por culpa precisamente de su rival Maring que se cruzaba delante suyo, y ello no sólo le impedía marcar un sólo punto en este último meeting sino que le ocasionaba el verse superado por dos de sus perseguidores en la clasifcación general del Open Masters, debiendo conformarse con la quinta plaza que, después de haber ganado dos carreras a lo largo de la temporada, en La Conca y en Lonato, sabe realmente a poco al actual Campeón de Europa Junior, sobretodo teniendo en cuenta que, por ejemplo, Flavio Camponeschi se ha proclamado subcampeón sin ganar en ninguna ocasión.

Espectacular demostración de Villalba
La atención de todos los equipos en Val Vibrata durante el fin de semana se centró en Luis Miguel Villalba, que el sábado no dejó pollo con cabeza, arrasando literalmente a la competencia.

En efecto, el piloto madrileño marcó el mejor registro en los entrenamientos oficiales de KF3 y se impuso claramente en sus tres mangas clasificatorias, algo que en karting no suele suceder ya que es muy difícil mantenerse en la cresta de la ola incluso en el transcurso de un mismo evento. Pero Villalba lo consiguió en Val Vibrata, dejando estupefacto al paddock entero.

El de Mejorada del Campo disponía por fin de un buen motor, algo que venía persiguiendo durante toda la temporada, y supo sacarle el provecho adecuado. Ninguno de sus adversarios pudo echarle el guante, ganando una tras otra todas las clasificatorias, lo que evidentemente le aseguraba la pole position para la primera carrera.

El domingo, Luis Miguel tomó la iniciativa desde que el semáforo se puso verde y caracoleó en cabeza. Sin embargo, cuando se había construido un pequeño margen de ventaja, una avería en la centralita electrónica le dejaba tirado al comienzo del 13º giro, justo en el momento en que se cumplían los dos tercios de carrera.

Este percance fortuito no sólo privaba a Villalba de su primer triunfo internacional sino que le obligaba a partir desde los últimos puestos en la segunda manga.


Ya sin nada que perder, Luis Miguel se lanzaba a una recuperación impresionante en la segunda carrera, que le llevaba hasta un increíble quinto puesto final después de haber ganado ni más ni menos que la espectacular cifra de veintiseis posiciones. Ni que decir tiene que en esta fulgurante progresión el joven madrileño marcaba la vuelta más rápida de la carrera.

La increible superioridad mostrada por Villalba esta vez, que por fin disponía de un buen propulsor llevaba a que los comisarios decidiesen verificar la legalidad de su mecánica y, aún en ausencia de un resultado entre los tres primeros ordenaron desmontar totalmente el motor TM del equipo egarense Faluga Racing al final del evento, comprobando que era absolutamente conforme.

Una lástima, pues esta oportunidad perdida por culpa de un fallo electrónico imprevisible que impidió a Villalba adjudicarse la que hubiera sido su primera victoria internacional.

Mark Otero octavo en el Open Masters
Esta vez Mark Otero no pudo brillar a la altura en que lo hizo en las últimas pruebas que ha disputado en el extranjero, ya que la obtención de un crono discreto en los entrenamientos le condicionó durante todo el fin de semana al obligarle a partir retrasado en las mangas clasificatorias.


Aunque fue el tercer piloto español más rápido de la KF3, tras Villalba y Muñoz, de los siete presentes en Val Vibrata, el de Salou se vio obligado a remontar en sus tres mangas previas, finalizando 15º, 19º y brillante 11º en la última. Ello le confería la 27ª posición global en la clasificación intermediaria que definía la parrilla de la primera carrera, siendo segundo entre los españoles.

Tras la salida, Mark se empleaba a fondo y, después de una excelente recuperación en la que ganaba catorce puestos, conseguía finalizar 13º ya en las puertas del top ten.

En la segunda carrera, sin embargo, el tarraconense se veía obligado a abandonar al sufrir un encontronazo con otro participante en la octava vuelta y ello le impedía sumar más puntos en la general del Open Masters donde no obstante ha finalizado en octava posición.

Por lo que respecta a Carlos Muñoz, segundo español más rápido en los entrenamientos donde marcó el 28º mejor registro, se vio privado de concluir en dos de sus clasificatorias y, aunque en la restante remontó hasta un brillante octavo puesto, quedó condenado a disputar la manga de repesca donde, pese a finalizar cuarto, no pudo pasar a disputar las carreras por tan sólo una posición, ya que en el Open Masters la repesca de la categoría KF3 se celebra desdoblada y sólo los tres primeros obtienen la reclasificación.


Un final a medias tintas para el piloto castellonense que no obstante ha conseguido conservar un puesto entre los veinte primeros en la clasificación final del Open Masters, tercero entre los pilotos españoles de KF3.

Resultado en blanco para Pérez
Finalmente, en la categoría KZ2, es decir la reservada a los karts de 125 cc. con cambio, José Antonio Pérez tuvo también un fin de semana muy accidentado. Aquejado con unas fuertes anginas, el de Sant Feliu de Llobregat marcó el 15º mejor crono en los entrenamientos pero luego sufría un golpe en la primera clasificatoria que doblaba el chasis de su kart y, aunque consiguió terminar, lo hacía retrasado en la 18ª posición.

En un superesfuerzo, su equipo cambió toda la mecánica al chasis de reserva justo a tiempo para disputar la segunda manga previa pero con neumáticos viejos y sin los reglajes adecuados, Pérez no podía hacer más que 14º.


El cómputo de las dos mangas le situaba el 26º en la parrilla de salida de la primera carrera, pero el infortunio se prolongaba a la jornada del domingo y el piloto de Tibi-Kart se veía condenado a abandonar en ambas carreras y además de forma prematura, en la primera tras haber cumplido dos giros y en la segunda habiendo podido dar tan sólo tres.

Sin embargo, ahora gran parte de sus esperanzas están puestas en la disputa de la primera prueba del Campeonato de España de la categoría, que tendrá lugar este próximo fin de semana en el trazado aragonés del Circuito Internacional de Zuera, mientras que a principios de setiembre el bravo piloto del Baix Llobregat acudirá a participar en la Copa del Mundo de KZ2 que se celebrará en la pista italiana de Sarno.


INTERNATIONAL OPEN MASTERS 2007
QUINTA PRUEBA PUNTUABLE

Categoría KF3

Primera Carrera:
1º Max Goff (Maranello-XTR) - 14’52”191
2º Jack Harvey (Maranello-XTR), a 3”322
3º Tom Grice (Gillard-XTR), a 4”852
...
12º Toni Alarcón (Redspeed), a 16”752
13º Mark Otero (FA-Vortex), a 17”000

Segunda Carrera:
1º Tom Grice (Gillard-XTR) - 14’49”995
2º Max Goff (Maranello-XTR), a 0”172
3º Sébastien Bailly (Kosmic-Vortex), a 0”832
...
5º Luis Miguel Villalba (Maranello-TM), a 8”210
…
20º Toni Alarcón (Redspeed-XTR), a 19”945

Clasificación General Final:
1º Jack Harvey, 118 puntos
2º Matteo Viganò, 102
3º Tom Grice, 97
4º Kevin Ceccon, 94
5º Petri Suvanto, 77
…
7º Luis Miguel Villalba, 56
8º Mark Otero, 52
…
12º Carlos Muñoz, 46


Categoría KF2:

Primera Carrera:
1º Will Stevens (Tony-Vortex) - 18’01”971
2º Patrick Fontner (Kosmic-Vortex), a 1”616
3º Flavio Camponeschi (FA-Vortex), 12”572
...
6º Miguel Otegui (FA-Vortex), a 17”014
…
17º Miki Monràs (Maranello-Parilla), a 23”863
…
21º Mario Lucas Piñeiro (FA-Vortex), a 30”080

Segunda Carrera:
1º Will Stevens (Tony-Vortex) - 17’57”056
2º Flavio Camponeschi (FA-Vortex), a 6”978
3º Aniello Smarrazzo (FA-Vortex), 11”313
...
20º Adrià Domenech (FA-Vortex), a 33”048

Clasificación General Final:
1º Will Stevens, 155 puntos
2º Flavio Camponeschi, 101
3º Patrick Fontner, 98
4º Maring Burkhardt, 95
5º Miki Monràs, 86
6º Miguel Otegui, 67
...
21º Abel Sequera, 25 puntos

Fuente: Fotocursa

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Pepe Oriola tuvo buen feeling en el Open Masters

Pepe Oriola le tocaba la difícil asignatura de disputar su segunda carrera internacional en la quinta y última prueba del International Open Masters 2007, que tenía lugar en el circuito italiano de Pista Val Vibrata el pasado fin de semana.

Sin respiro alguno y de debut en debut, a Pepe Oriola le tocaba la difícil asignatura de debutar el pasado fin de semana en el reconocido International Open Masters 2007. El trazado de la Pista Val Vibrata, situado en la localidad italiana de Sant'Egidio alla Vibrata, era el escenario para disputar la quinta y ultima cita de la temporada de este torneo, pero la primera para el piloto español.

Con una inscripción de algo más de 68 pilotos dentro de la categoría KF3 en la que el piloto catalán estaba encuadrado, la guerra consistía en intentar pasar el primer corte y evitar así la repesca. Para ello era necesario hacer un buen crono. En las tandas libres del viernes estuvo durante la mayoría de las tandas entre las plazas 40 y 50, y en la crono la cosa poco varió, dado que en un mismo segundo se encontraban 55 pilotos.

Pero en cualquier caso, esta plaza era de lo más normal, ya que cabe recordar que si el español era él más pequeño en edad de cuantos competían la semana pasada en el europeo, poco o nada ha cambiado este factor en menos de una semana.

En las clasificatorias Pepe comenzó a palpar la dificultad de las carreras italianas. Y es que en Italia todo es difícil, salir, adelantar, recuperar plazas, etc. Pero lo que esta claro es que estuvo a gran altura en este complicado debut.

Tras las tres clasificatorias que cada piloto debía completar Pepe era 37º de la combinada. Entrando en la repesca de su serie donde sólo se clasificaban los tres primeros tras la bandera a cuadros. Después de una buena carrera el mayor de los Oriola era octavo de esta serie y sé tenia que conformar con ver las carreras finales desde el paddock.

Tras la carrera Pepe Oriola y el equipo técnico estaban mas que satisfechos del debut del joven de 13 años, y esperan ya con ansia la próxima cita del calendario de la presente temporada, que será la próxima semana en la localidad zaragozana de Zuera, con la primera carrera del Campeonato de España de Karting 2007.

Oriola fue ya muy cauto antes de esta difícil papeleta y comentaba que “hemos venido a aprender igual que ya hicimos la semana pasada en la clasificatoria europea de Francia. Pero en esta ocasión la tarea es mucho más difícil, puesto que ésta no es una carrera de una zona delimitada, sino que aquí están todos los pilotos de Europa y varios de otros continentes. Con lo que la dificultad será mucho mayor. En cualquier caso esta carrera es en forma de test, y primero tengo que conocer los circuitos ya que lógicamente todos son nuevos para mí”.


RESULTADOS

Pepe Oriola (Categoría KF3)
55º puesto en los entrenamientos cronometrados
27º, 13º y 21º puesto en las clasificatorias - 37º puesto en la combinada
8º puesto de su serie en la repesca.

Fuente: Departamento de prensa MRM Comunicación-media

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Una nueva oportunidad perdida para Miki Monràs

Miki Monràs perdió una nueva oportunidad en la última prueba del International Open Masters 2007 en la que se jugaba el título en la categoría KF2 tras sufrir constantes adversidades mecánicas.

Miki Monràs volvió a ver de cerca los fantasmas de un mal resultado el pasado fin de semana en el circuito de la Pista Val Vibrata, situado en la localidad italiana de Sant'Egidio alla Vibrata. Y es que el catalán, que disputaba la última cita del International Open Masters 2007, en donde se jugaba el titulo en la categoría KF2, poco podía hacer ante tanta adversidad mecánica.

El mal resultado de la semana anterior en Essay fue un mal presagio de que las cosas a nivel técnico no funcionan en el equipo, y que si alguien salvo la clasificación en el Campeonato de Europa de Karting este fue Miki Monràs con su buen hacer.


Pues sin tiempo de reacción, siete días después vuelta a las andadas, cuando el barcelonés se estaba jugando el segundo titulo al que optaba con claridad esta temporada, el material no respondió en un nuevo capitulo y ante la desesperación del equipo técnico y muy especialmente de Miki.

El joven piloto confesaba tras el fiasco: “no sé que esta pasando pero voy todo el rato al limite sacando la lengua por toda la pista, y así es muy difícil estar centrado en intentar conseguir títulos. Cada vez quedan menos oportunidades este año de hacer algo grande como lo del año pasado, y de momento la cosa pinta bastante mal. Espero que en dos semanas que hay de parón antes de la final europea la cosa cambie y demos con el problema que tenemos”.

Tras las tandas libres se mostraba cauto pero confiado tras unos buenos registros, pero cuando llego la crono otra vez vinieron los problemas. Con un 15º mejor crono ya se parte en clara desventaja para atacar un titulo, y si además el resto de pretendientes se encuentran al frente pues mas todavía.

Pero el catalán volvía al ataque en las dos clasificatorias en las que firmaba un octavo y un 13º puesto, siendo en la combinada una más que incomoda 15ª plaza, nada favorecedora.


En cuanto a las finales, y con mucha inferioridad técnica, Miki conseguía una 17ª plaza que en ese momento ya no servia de nada. Pero lo peor fue cuando en la última carrera el alemán Burkhard Maring se le echo literalmente encima cuando estaba a un paso de llegar a la cabeza de carrera. Todo esto sucedía en el séptimo giro cuando ya era sexto. A partir de ese momento quedaba fuera de carrera.

En cuanto al Certamen, y pese a no puntuar, el piloto español se ha hecho con la mejor plaza nacional al terminar quinto absoluto. Por detrás del británico Stevens, el italiano Camponeschi, el austriaco Fontner, y el alemán Burkhard.

Fuente: MRM Comunicación-media

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Los españoles realizan una buena actuación en el Open Masters, aunque no consiguen el podium final

Ayer domingo concluía el International Open Masters 2007 con la quinta prueba celebrada en el circuito italiano de Pista Val Vibrata, en la que destacaron los españoles Luis Miguel Villalba, Jeremy Iglesias y Miguel Otegui.

En el día de ayer finalizaba la décima edición del Open Masters con la quinta y última prueba celebrada en Pista Val Vibrata, situado en la localidad italiana de Sant’Egidio alla Vibrata, en la que destacaban Luis Miguel Villalba, Miguel Otegui y Jeremy Iglesias en las distintas especialidades convocadas.

Última prueba del International Open Masters 2007 en el trazado de Pista Val Vibrata que este año ha cumplido su décima edición. El célebre circuito está situado en el centro de Italia, cerca de la República de San Marino.

Hasta esta última prueba la expedición española, que ha vuelto a ser muy numerosa, ha estado a un nivel excelente pese a que no se pudo transformar en plazas de podium.

Luis Miguel Villalba destacó en KF3
Uno de los protagonistas destacados fue Luis Miguel Villalba, que demostró en la crono y en las tres clasificatorias posteriores un gran potencial al situarse como el mejor español sobre la pista. El madrileño marcaba la pole y ganaba las tres carreras de clasificación.

En la carrera final partía con la pole, y cuando lideraba holgadamente la carrera se quedaba fuera por una avería mecánica. En la segunda carrera, Villalba firmaría una excelente quinta plaza que lo situaba como el mejor español en la clasificación final a los puntos del Masters 2007 en la categoría KF3, con la séptima plaza.

Mark Otero, que tuvo una actuación discreta, terminaba con un 13ª plaza en su mejor resultado y un abandono en la segunda manga. En el campeonato, el de Salou finaliza noveno. Toni Alarcón era el tercer mosquetero español de la carrera y se hacía con un parcial de 12º y 20º en una buena actuación.

En el apartado de los no clasificados teníamos a Carlos Muñoz, que tras ser cuarto de su serie en la repesca, quedaba fuera de carrera. El debutante en el Masters, Pepe Oriola, se quedaba en la repesca tras mostrar que este piloto dará mucho que hablar, y más atrás encontrábamos a Francesco Pugliese y a Ferrán Monje cerrando la participación española de esta KF3.

Al final Miki Mònras quinto y Miguel Otegui sexto
Cambiando de categoría y pasando a la KF2, estaba el vasco Miguel Otegui, que en una muy buena actuación en este certamen se alzaba con una sexta plaza final en la primera carrera y una 28ª en la segunda que le dejaba con la sexta plaza final del campeonato.

Detrás estaba Miki Mònras, que no pudo luchar por la cabeza de carrera y terminaba con un 17º puesto como su mejor resultado del fin de semana. No obstante consigue una meritoria quinta plaza en el cómputo final.

También presente en Val Vibrata estaba Adria Doménech, que era excluido en la primera final y terminaba 21º en la segunda. Por parte de Mari Lucas, conseguía por fin su objetivo y tras ser quinto en la repesca, conseguía acceder a las finales quedándose con una 21ª plaza en la primera y un abandono en la segunda.

Entre los que no clasificaron estuvieron Abel Sequera y Facu Regalía, que debutaba en esta competida categoría.

Jeremy Iglesias también fue sexto en KZ2
Por último, en la categoría KZ2, participaban los tres pilotos habituales en el Open Masters 2007, siendo el mejor de ellos Jeremy Iglesias con un octavo y un quinto puesto, para ser sexto en la final de este certamen.

David Cebrian, que en su mejor actuación global terminaba 20º y 18º, siendo 37º del certamen, y cerrando el grupo de españoles, José Antonio Pérez Cazall, que abandonaba en las dos carreras finales.


INTERNATIONAL OPEN MASTERS 2007
CLASIFICACIONES FINALES

Categoría KF2:
1º Will Stevens, 155 puntos
2º Flavio Camponeschi, 101 puntos
3º Patrick Fontner, 98 puntos
4º Maring Burkhard, 95 puntos
5º Miki Mònras, 86 puntos
6º Miguel Otegui, 67 puntos
…
21º Abel Sequera Rivera, 25 puntos


Categoría KF3:
1º Jack Harvey, 118 puntos
2º Matteo Viganò, 102 puntos
3º Tom Grice, 97 puntos
4º Kevin Ceccon, 94 puntos
5º Petri Suvanto, 77 puntos
…
7º Luis Miguel Villalba Ponton, 56 puntos
8º Marc Otero, 52 puntos
…
12º Carlos Munòz, 46 puntos
…
14º Jordi Cunill, 40 puntos
…
33º Genis Olive, 7 puntos
…
39º Toni Alarcón, 4 puntos


Categoría KZ2:
1º Manuel Cozzaglio, 158 puntos
2º Marco Ardigò, 150 puntos
3º Roberto Toninelli, 149 puntos
4º Francesco Laudato, 104 puntos
5º Alessandro Piccini, 100 puntos
6º Jeremy Iglesias, 74 puntos
…
29º José Antonio Pérez Cazalla, 8 puntos

...
37º David Cebrián, 1 punto

Fuente: Real Federación Española de Automovilismo; Federación Italiana de Karting

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Toni Alarcón consigue pasar a las finales de la KF3 en el Open Master

El piloto mallorquín consiguió pasar a las finales de la categoría KF3 en la cuarta prueba del International Open Masters 2007, que se disputaba este fin de semana en el South Garda Karting de Lonato.

El joven piloto de 13 años vive su primera temporada a nivel internacional, por lo que llegar a las finales de un certamen internacional de tanto prestigio como es el Open Masters es todo un éxito para él. Máxime cuando nadie le regaló nada, ya que tuvo otro fin de semana duro donde debió luchar para lograr la clasificación para las finales, a las que sólo pasan 34 pilotos de un total de 80 participantes.

Fue muy difícil para el piloto mallorquín porque su tiempo en las cronos no fue demasiado bueno. Con el 54º mejor tiempo, tuvo que luchar en cada clasificatoria para remontar.

Y remontó en cada una de ellas, pero no lo suficiente para pasar de forma directa a la final. Tuvo que pasar primero por la repesca, en la que sólo pasaban tres pilotos de 25 participantes. Toni acabó segundo a tres décimas del primero y logró su plaza en la final.

Ya en la primera final, no le fue demasiado bien y acababa el 28º. En cambio en la segunda, realizó una buena remontada y acabó el 20º.

El piloto de Palma de Mallorca, Toni Alarcón, de 13 años de edad, debuta este año en carreras internacionales y continua su aprendizaje en el International Open Masters 2007, certamen italiano internacional de karting de mayor nivel después del europeo.


CUARTA PRUEBA INTERNATIONAL OPEN MASTERS 2007:

Categoría KF3

Primera final:
1. M. Vigano (I) (Birel/XTR) 20 laps
2. T. Grice (GB) (Gillard/XTR) +3.952
3. M. Otero (E) (FA Kart/Vortex) +4.042
4. S. Favaro (I) (Parolin/XTR) +4.303
5. C. Muñoz (E) (Gillard/XTR)
…
28. T. Alarcón (E) (Red Speed/XTR) + 2 laps

Segunda final:
1. K. Ceccon (I) (Birel/TM) 20 laps
2. M. Goff (GB)(Maranello/XTR) +0.085
3. M. Vigano (I) (Birel/XTR) +0.432
4. P. Suvanto (FIN) (Maranello/XTR) +1.459
5. Favaro (I) (Parolin/XTR) +1.636
…
20. T. Alarcón (E) (Red Speed/XTR) +16.932


Clasificación provisional:
1. M. Vigano, 95 puntos
2. J. Harvey, 85 puntos
3. K. Ceccon, 79 puntos
4. P. Suvanto, 72 puntos
5. T. Grice, 56 puntos

Fuente: Agencia de Comunicación Formulakmedia

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Javier Tarancón volvió a tener mala suerte a pesar de ser muy rápido en Lonato

En la cuarta prueba del International Open Masters 2007, que se celebraba el pasado fin de semana en la ciudad italiana de Lonato, Tarancón estuvo brillante en la categoría KF2, a pesar del infortunio.

El piloto barcelonés estuvo presente este fin de semana en la cuarta y penúltima cita del International Open Master 2007, que se celebraba en el South Garda Karting, pista que se encuentra en Lonato, al norte de Italia.

Acertado durante todo el fin de semana hasta la primera final, fue segundo de su grupo y quinto en la general de los entrenamientos oficiales. En cuanto a las mangas clasificatorias, ganó una y acabó segundo en las otras dos.

Los seis pilotos que se iban a disputar este fin de semana la victoria estuvieron siempre muy igualados hasta llegar las finales. El poker de ase estaba encabezado por hasta el entonces líder del Campeonato, el alemán Burkard Maring, seguido por el austriaco Patrick Fontner, el italiano Flavio Camponeschi, el español Miki Monràs, el británico Will Stevens, y Javier Tarancon.

En la primera vuelta de la final inicial, el piloto catalán se encontraba cuarto cuando intentó superar a Fontner, pero acabó tocando al austriaco e hizo un trompo. En la maniobra, Maring no pudo evitar a Tarancón y los dos pilotos fueron condenados a remontar desde la cola del pelotón.

Tarancón lo explicaba así: “llevaba pastillas de frenos nuevas y en el primer frenazo importante no funcionaron bien y choqué contra Patrick Fontner, de modo que quedé el último”. El piloto de Barcelona remontó pero se quedó a las puertas de los puntos, ya que acabó el 16º.

De la segunda final comentaba que “como no teníamos nada que perder, decidimos arriesgarnos. Pusimos otro eje. Era cara o cruz. Podía ir muy bien o no funcionar. No funcionó y el comportamiento del chasis empeoró”. Aún así fue, como siempre, unos de los más rápidos y sólo un toque de carrera le impidió luchar por el podium.


CUARTA PRUEBA INTERNATIONAL OPEN MASTERS 2007:

Categoría KF2

Primera final:
1. M. Monràs (E) (Maranello/Parilla) 25 laps
2. F. Camponeschi (I) (FA Kart/Vortex) +2.392
3. P. Fontner (AUT) (Kosmic/Vortex) +2.561
4. A. Da Costa (P) (Tony Kart/Vortex) +3.573
5. W. Stevens (Tony Kart/Vortex) +3.907
…
16. J. Tarancon (FA Kart/Vortex) +18.127

Segunda final:
1. P. Fontner (AUT) (Kosmic/Vortex) 25 laps
2. F. Camponeschi (I) (FA Kart/Vortex)
3. W. Stevens (GB) (Tony Kart/Vortex)
4. M. Monràs (E) (Maranello/Parilla)
5. T. Pivoda (CZ) (Maranello/Parilla)
…
16. J. Tarancon (E) (FA Kart/Vortex) +15.805


Clasificación provisional:
1. W. Stevens 105
2. B. Maring 90
3. M. Monràs 86
4. P. Fontner 69
5. F. Camponeschi 65
6. M. Otegui 57
…
18. A. Sequera 25

Fuente: Agencia de Comunicación Formulakmedia

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Miki Monràs consigue su segunda victoria en el International Open Masters 2007

Miki Monras conseguía el pasado fin de semana su segunda victoria de la temporada en el International Open Masters 2007, que se celebraba en el South Garda Karting de Lonato.

Pero quizá lo mas importante, y al margen de su victoria, haya sido que el piloto catalán se ha ganado un sitio entre los elegidos para llevarse la victoria final del certamen de la regularidad por excelencia.

En un trazado como el de South Garda Karting, de sobra conocido por todos los pilotos que disputan el circuito internacional de karting, pocos son los secretos que esconde el circuito, un asfalto y trazado el cual nunca ha sido del agrado de Miki, pero un primero y un cuarto puesto al termino del meeting no son mala cosecha.

Durante todo el fin de semana el joven piloto ha estado entre los mejores, en la crono ya supo sacar provecho de la situación y hacerse con la segunda plaza. Después, en las clasificatorias, dos victorias y una cuarta plaza le daban un parcial de envidia. Primera fila para el español.

Con todo a favor en la primera carrera no dio opción y tras la salida se instalaba líder defendiendo esta posición giro tras giro, y además manteniendo la ventaja de casi un segundo que adquirió después del primer tirón durante las 25 vueltas al trazado italiano.

En la segunda carrera sólo otro piloto privó de lo que hubiese podido ser un doblete del español. Si bien la cuarta plaza no es mala, porque la situación podía haber ido a pero, pero supo sobreponerse a la adversidad y una vez más, con los nervios muy templados, amarraba la cuarta posición.

Monràs fue el único piloto español que volvía a sobresalir con claridad frente al resto de la expedición española. El piloto de Sabadell ha cuajado un excelente fin de semana, de manera que ha reforzado considerablemente sus aspiraciones al titulo de la KF2 en este certamen. Ahora situado en la tercera plaza de la general por puntos, y muy cerca de los dos pilotos que le preceden.

El británico Will Stevens de momento líder y sin duda el piloto mas regular, y segundo el alemán Burgkhard Maring, el que más carreras ha ganado. Pero aparte de Stevens, Maring y Miki, tenemos a otros cinco pilotos con posibilidades matemáticas en el campeonato entre los que se encuentra también el español Miguel Otegui. Todo en un ultimo meeting que será apasionante, y que se disputará en Val Vibrata, en la penúltima semana de julio.

Tras esta carrera Miki comentaba muy satisfecho: “ha sido una lastima lo de la segunda carrera, siempre tiene que haber alguno que se pone más nervioso de la cuenta. Pero lo mejor es que tras los cuartos meeting de WSK y Masters estamos allí con serias posibilidades en los dos certámenes, y además con la clasificatoria europea encima, me siento muy motivado y esperanzado en esta parte decisiva de la temporada”.

Fuente: MRM Comunicación-media

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Miki Monràs y Marc Otero subieron de nuevo al podium del Open Masters

Miki Monràs y Marc Otero subieron al podium de la cuarta prueba del Open Masters que se celebro el domingo en South Garda Karting, circuito instalado en el norte de Italia, junto a la ciudad de Lonato.

Se disputaba en el trazado italiano de Lonato la cuarta cita del Open Masters con una inscripción de 214 pilotos, de entre los cuales la representación española era considerable en todas las categorías, salvando la KF1 en la que no había pilotos españoles.

En cuanto a resultados, Miki Monràs volvía a sobresalir al conseguir una nueva victoria, la segunda para este piloto en este International Open Masters 2007. El piloto de Sabadell consiguió así reforzar ampliamente sus aspiraciones al título de la KF2 con una victoria en la primera carrera.

Además, a este podium había que sumar una cuarta plaza en la segunda carrera, que también otorgaba a Monrás unos valiosos puntos que lo dejan en la tercera plaza de la general provisional.

Otra muy buena actuación fue la del vasco Miguel Otegui, que logró tras una remontada espectacular, la 11º plaza en la segunda final. En la primera se quedaba fuera de carrera.

También presentes en las finales, pero algo más atrás, estaba Javier Tarancón, que pese a no puntuar en ninguna de las dos carreras estuvo muy arriba en la crono y en las clasificatorias con dos 16º plazas. Respecto a Abel Sequera, que también comenzaba muy bien, terminaba 20º en la primera final por un abandono en la segunda a falta de dos giros.

También en la KF2, Adriá Doménech conseguía el objetivo de meterse en las finales en su primer año de internacional, terminando 29º en la primera manga y no puntuando en la segunda. Mientras que en el camino de las finales se quedaban Cuco Curbelo, que realizaba su primera carrera del Open Masters con un excelente trabajo, y a Mario Lucas, demostrando la profesionalidad del equipo español.

En la KF3 hubo nuevo podium de Marc Otero, que conseguía un buen resultado en la primera final con una tercera plaza del podium. En cuanto a la segunda, inicialmente comenzaba muy bien, pero a falta de dos giros para la bandera a cuadros distintos problemas le obligaron a quedar fuera de la carrera.

Carlos Muñoz también destacó en Lonato, logrando una buena actuación. En la primera final terminaba quinto, mientras en la segunda manga era 14º. Más atrás terminó el mallorquín Toni Alarcón, que firmaba la 20º plaza en la segunda final como su mejor resultado hasta el momento en este certamen, aunque en la primera manga había quedado fuera a falta de dos giros para terminar.

Y por parte de Luis Miguel Villalba, que esta teniendo una segunda parte de Open Masters mucho más dura que la primera, quedaba fuera de carrera en ambas finales. En el camino de las finales se quedaron Jordi Cunill, Facu Regalía, y Francesco Pugliese.

Por último, en la categoría KZ2, nuestro piloto más destacado era Jeremy Iglesias, que se afianzaba en la cuarta plaza, posición que obtenía en cada una de las dos finales.

Mientras, José Antonio Pérez Cazalla era 17º y 19º respectivamente en cada una de las dos carreras. Y por último David Cebrián no pasaba el corte de los finalistas.

Fuente: Real Federación Española de Automovilismo

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Carreras raras y relevos en el podium

Hasta ahora Monràs, Villalba y Otero visitaron el podium del International Open Masters en las dos primeras pruebas. En este tercer meeting eran Sequeda y Otegui los que pasaban por los puestos nobles del campeonato italiano.

Si en las últimas carreras se había visto a Miki Monràs, Luis Miguel Villalba o Mark Otero en el podium de carreras internacionales de karting en una o más ocasiones, en el tercer encuentro del Open Masters las cosas no fueron tan favorables para estos tres bravos pilotos, ni tampoco para Carlos Muñoz.

Sin embargo, todos ellos, a excepción de Villalba, sumaron nuevos puntos para la clasificación general de este importante certamen internacional y los cuatro siguen figurando entre los favoritos en la tabla provisional.

De manera paralela, José Antonio Pérez tuvo una buena actuación en la categoría KZ2, pero se vio obligado al abandono en la segunda carrera después de haber finalizado noveno en la primera.

Los problemas acecharon a nuestros pilotos en la Pista Azzurra de Jesolo, situada a muy pocos kilómetros por mar de la histórica ciudad de Venecia, pero todos ellos supieron luchar contra los acontecimientos para sacar provecho en algún momento u otro de las circunstancias poco favorables.

Ello propició además que otros dos pilotos españoles menos habituados a las posiciones de cabeza como son Miguel Otegui o Abel Sequera subieran al tercer peldaño del podium en una ocasión.

Después de haber ganado en las dos pruebas internacionales precedentes, Miki Monràs llegaba a Jesolo como gran favorito en la categoría KF2. Sin embargo, tras marcar el 12º mejor crono en los entrenamientos, el barcelonés finalizaba cuarto y séptimo en dos de sus tres clasificatorias, pero un abandono en la restante, debido a un golpe recibido por parte de otro participante, le retrasaba hasta el 18º puesto en el cómputo global que establecía la parrilla de cara a la primera carrera.


Miki salía a remontar pero de nuevo un incidente de carrera le apeaba prematuramente, quedándose no sólo con cero puntos en esta manga sino que además debía partir en la segunda final desde la cola de la parrilla. Sin venirse atrás por los acontecimientos, el piloto de Maranello emprendía una eficaz remontada que le llevaba hasta el top ten de la clasificación, sumando así unos puntos que pueden ser preciosos de cara al campeonato donde ahora ocupa la cuarta plaza.

Villalba se queda a un paso de liderar el Open Masters
El mejor entre los siete pilotos españoles de la categoría KF3 presentes en Jesolo, tanto en los entrenamientos, donde obtenía el segundo mejor crono de su grupo y el noveno absoluto, como en las clasificatorias, a Luis Miguel Villalba se le giró la suerte de espaldas en las finales.

El de Mejorada del Campo lograba un segundo y dos terceros puestos en las mangas previas y, pese a una salida de pista que le retrasaba a la 25ª posición en la restante, conseguía la octava posición global al término de la fase clasificatoria, lo que le situaba en la cuarta línea de la parrilla para la primera carrera. Sin embargo, los cambios mecánicos efectuados en su kart de cara a las finales no se mostraban efectivos y Luis Miguel se veía engullido por el pelotón, debiendo conformarse con terminar 20º en la primera carrera.

De cara a la segunda final, y pese a salir ya más retrasado, el madrileño se esforzaba por remontar pero un incidente con otro participante le dejaba fuera de carrera, esfumándose sus esperanzas de situarse en cabeza de la clasificación del Open Masters, aspiración nada desorbitada teniendo en cuenta la segunda plaza que ocupaba al llegar a Jesolo y la mala suerte sufrida también por el líder de la provisional, el británico Jack Harvey.


En cambio, los cero puntos recolectados por Villalba le retrasan a la sexta plaza, si bien es cierto que los detentores del segundo puesto provisional se encuentran a menos de una decena de puntos por delante del madrileño, el cual hará todo lo posible para recuperar en las próximas dos pruebas el terreno perdido en Venecia.

Más puntos para Otero y Muñoz
Detentor del 15º mejor crono en los entrenamientos, Mark Otero se mostraba rapidísimo en las clasificatorias, terminando segundo en una y cuarto en otra.

Sin embargo, sendos problemas en las otras dos mangas le retrasaban ostensiblemente en el cómputo global, debiendo partir en la primera carrera desde una posición bastante retrasada en la parrilla. Ello le obligaba a remontar posiciones, terminando 18º después de ganar ocho puestos.


En la segunda final, partiendo ya un poco más adelante en la formación, el tarraconense se lanzaba de nuevo a recuperar y conseguía entrar en el top ten, cruzando la meta en una novena plaza que le permite sumar nuevos puntos en la clasificación general donde se mantiene entre los diez primeros.

Por su parte, Carlos Muñoz, después de tener que componer una vez más con una posición retrasada en la parrilla inicial, 44º crono en los entrenamientos, compensaba esta situación con una buena actuación en dos de las clasificatorias, donde se aúpaba hasta la cuarta y sexta plaza respectiva. No obstante, la 17ª posición en otra y un abandono en la restante le condenaban a disputar la manga de repesca junto a otros cuatro españoles.

El castellonense de origen colombiano, sin embargo era el único de los nuestros que conseguía superar esta dura prueba, en la que tan sólo los tres primeros de cada manga consiguen el pasaporte para las finales, recuperando así una plaza en la parrilla de las carreras.


Partiendo desde atrás, en la primera se veía envuelto en la melé que se formaba en la curva inicial y quedaba eliminado pero, sin venirse abajo, Muñoz se lanzaba en la segunda carrera a una remontada espectacular que le llevaba hasta una excelente octava plaza final, sumando también puntos para la general del International Open Masters.

Pérez entre los mejores
En la categoría de los karts de 125 cc. con cambio de velocidades, es decir la KZ2, José Antonio Pérez llevaba a cabo su mejor actuación en el Open Masters.

En efecto, en su primera temporada internacional, el de Sant Feliu de Llobregat peleó de tú a tú con un buen número de pilotos consagrados, la mayoría de ellos profesionales.


Autor del 17º mejor crono en los entrenamientos, Pérez finalizaba no sólo las dos mangas clasificatorias en el top ten, sino que en una de ellas se izaba hasta la cuarta posición final. Ello le valía la novena plaza en la parrilla de la primera carrera y allí peleó sin complejos en el pelotón conservando su posición de salida en la meta pese a no disponer aún de un motor suficientemente preparado. En la segunda manga, no obstante, se veía obligado al abandono pero ahí quedaba su demostración.

La próxima prueba del certamen internacional italiano tendrá lugar los próximos días 9 y 10 de junio en la pista South Garda de Lonato, uno de los circuitos más emblemáticos del karting mundial, que se ubica entre las ciudades de Brescia y Verona, en el norte de Italia.


TERCERA PRUEBA INTERNATIONAL OPEN MASTERS 2007:

Categoría KF3

Primera final:
1. Alessandro Kouzkin (Tony-Vortex), 15’39”923
2. Riccardo Agostini (Birel-XTR), a 3”139
3. Antonio Giovinazzi (Top-Comer), a 3”255

Segunda final:
1. Alessandro Kouzkin (Tony-Vortex), 15’47”384
2. Antonio Giovinazzi (Top-Comer), a 0”330
3. Ishiyama Gaku (Kosmic-Vortex), a 1”806
...
8. Carlos Muñoz (Gillard-XTR), a 11”430
9. Mark Otero (FA-Vortex), a 12”306

Clasificación provisional:
1. Jack Harvey, 68 puntos
2. Matteo Viganò y Petri Suvanto, 54
4. Alessandro Kouzkin, 52
5. Kevin Ceccon, 48
6. Luis Miguel Villalba, 45
7. Jordi Cunill, 40
...
9. Mark Otero, 33
...
12. Carlos Muñoz, 32 puntos ...


Categoría KF2

Primera final:
1. Maring Burkhard (Birel-Parilla), 18’24”648
2. Will Stevens (Tony-Vortex), a 3”907
3. Miguel Otegui (FA-Vortex), a 5”914

Segunda final:
1. Maring Burkhard (Birel-Parilla), 18’19”263
2. Tomas Pivoda (Maranello-Parilla), a 8”082
3. Abel Sequera (Tony-Vortex), a 8”626
...
10. Miki Monràs (Maranello-Parilla), a 17”405

Clasificación provisional:
1. Maring Burkhard, 89 puntos
2. Will Stevens, 78
3. Miguel Otegui, 52
4. Miki Monràs, 48
...
13. Abel Sequera, 25 puntos ...


Categoría KZ2

Primera final:
1. Manuel Cozzaglio (Monza-TM), 17’58”750
2. Marco Ardigò (Tony-Vortex), a 1”728
3. Francesco Laudato (Birel-TM), a 8”289
...
9. José Antonio Pérez (Tibi-TM), a 14”641

Segunda final:
1. Marco Ardigò (Tony-Vortex), 17’55”917
2. Manuel Cozzaglio (Monza-TM), a 0”888
3. Francesco Laudato (Birel-TM), a 1”910

Clasificación provisional:
1. Marco Ardigò, 130 puntos
2. Manuel Cozzaglio, 123
3. Francesco Laudato, 55
4. Roberto Toninelli, 54
5. Marcel Jeleniowki, 48
...
9. Jeremy Iglesias, 29
...
26. José Antonio Pérez, 7 puntos

Fuente: Fotocursa.

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Toni Alarcón rodó a pocas décimas del más rápido

El piloto mallorquín sigue progresando en su periplo por el karting internacional, esta vez en la tercera prueba del International Open Masters, en la que rodó a pocas décimas del más rápido.

Toni Alarcón, con trece años de edad debuta este año en carreras internacionales en la difícil categoría KF3, y continúa así su aprendizaje en el mundo del karting. El International Open Masters es el campeonato italiano de karting de mayor nivel tras el Campeonato de Europa de Karting organizado por la CIK/FIA.

En los entrenamientos oficiales de esta tercera cita del Open Masters Alarcón apuntó muy buenas maneras, logrando el 14º mejor tiempo entre más de 70 participantes que se dieron cita en Pista Azzurra, y estuvo a tan sólo cuatro décimas del más rápido, el italiano Agostini.

En las clasificatorias, demostró que su crono no fue resultado de la casualidad, pero le faltó suerte. En la primera, recibió un golpe que le relegaba hasta la última plaza, se recuperó y realizó una excelente remontada hasta el puesto 13º.

En la segunda clasificatoria salió muy bien y se puso segundo, aunque no pudo resistir a los más rápidos y acabó quinto. En la tercera, un piloto se le subió encima en la salida y tuvo que abandonar, y en la cuarta estuvo muy fino y acabó el cuarto.

A pesar del abandono forzado, sus otras buenas prestaciones le abrieron paso a la fase final donde solo se clasifican 34 pilotos, es decir la mitad.

En la primera final salía el 21º, pero engrasaba la bujía en la salida y retrocedía hasta la última plaza, para remontar después hasta el puesto 23º. En la segunda final, otro piloto volvió a subirse encima de él, y con el volante doblado y la bujía rota, tuvo que retirarse.

El piloto de Mallorca explicaba tras la prueba que le hubiera gustado finalizar la segunda final “porque este fin de semana íbamos muy bien y creo que podríamos haber remontado bien. Lo más positivo del fin de semana es que seguimos progresando. En las cronos y en las clasificatorias, he mejorado mucho. Estamos ahora a pocas décimas de los mejores y para el novato que soy, es gratificante”.


CLASIFICACIÓN CATEGORÍA KF3:

Primera final:
1º A. Kouzkin (I) (Tony Kart/Vortex) 20 laps
2º R. Agostini (I) (Birel/XTR) +3.139
3º A. Giovinazzi (I) (Top Kart/Comer) +3.255
…
18º M. Otero (E) (FA Kart/Vortex) +21.068
…
20º L-M Villalba (E) (Maranello/TM) +22.016
…
23º T. Alarcón (E) (Red Speed/XTR) +25.796
…
ST C. Muñoz (E) (Gillard/XTR)


Segunda final:
1º A. Kouzkin (I) (Tony Kart/Vortex) 20 laps
2º A. Giovinazzi (I) (Top Kart/Comer) +0.330
3º I. Kaku (J) (Kosmic/Vortex) +1.806
…
8º C. Muñoz (E) (Gillard/XTR) +11.430
9º M. Otero (E) (FA Kart/Vortex) +12.306
…
27º L-M Villalba (E) (Maranello/TM) +6 laps
…
ST T.Alarcón (E) (Red Speed/XTR)

Fuente: Agencia de Comunicación FormulaKMedia

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Miki Monràs consigue unos puntos muy valiosos

Miki Monràs no tuvo un buen fin de semana en la tercera prueba del International Open Master 2007, celebrada en Pista Azzurra, si bien conseguía unos puntos muy valiosos para la clasificación provisional.

Aunque el resultado final de esta tercera cita del Open Masters aparentemente puede parecer malo, analizando bien la situación es mejor de lo que parece a simple vista. Pese a no estar en plazas de podium Miki se mantiene en los puestos de cabeza de la clasificación provisional a los puntos, y este hecho junto con los siete puntos obtenidos, hacen que se pueda ser muy optimista en el desenlace final del campeonato.

Miki que obtenía el 12º registro en la cronometrada, sacaba de las clasificatorias un buen parcial pero solo en parte. Puesto que un séptimo y un cuarto puesto eran dos buenos resultados de no ser por la 26ª plaza que firmaba como tercer y ultimo resultado, donde un golpe lo dejaba fuera de carrera en esta manga de clasificación.


Con la suma de todo ello, el parcial en la combinada inicial le hacia partir el 18º en la primera carrera final a los puntos.

La actuación del piloto catalán en esta primera carrera final fue muy corta, dado que en el tercer giro un nuevo trance de carrera en forma de envestida de otro piloto echaba por tierra las posibilidades de éxito cuando se hallaba en plena remontada, ocupando la séptima posición.

En cuanto a la segunda carrera, la remontada debía ser aún mayor de lo que hubiese podido ser en la primera final, puesto que Miki partía ahora mucho mas retrasado, en la 31º posición de la parrilla.

El joven piloto planteó una carrera inteligente y bien medida que le reportaba al final, y tras una magnifica remontada, la décima plaza final y unos preciosos siete puntos para su casillero.

Con todo ello Miki es ahora cuarto en la clasificación por puntasen la que se puede observar que tan sólo un piloto de los que están por delante del español, que a su vez es el líder del certamen, ha estado siempre en los puntos menos en una final de las seis disputadas. El resto de pilotos han sufrido algún que otro contratiempo, por lo que el Campeonato en esta categoría sigue muy abierto a falta de cuatro carreras.


Al termino del meeting Miki comentaba su satisfacción con el resultado, aunque “esta claro que hubiese podido ser mucho mejor, pero lo que tenemos debemos darlo por bueno. Y más si miramos la clasificación de cada una de las carreras finales de hoy. Aquí casi nadie se libra de problemas y el que tiene menos es al final el que se lleva el campeonato”.

Fuente: MRM Comunicación-Media

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Abel Sequera logra un formidable podium en KF2

Abel Sequera consiguió ayer una formidable tercera plaza después de dos grandes remontadas en la tercera cita del International Open Masters, que se celebró en Pista Azzurra, trazado italiano cercano a Venecia.

El fin de semana empezó con dificultades para Sequera. Con sólo el 21º mejor tiempo, el piloto de Cerdanyola tardó en calentar motores. Pero a partir de la tercera clasificatoria empezó a destacar, con una quinta plaza, que le aseguraba una plaza en el medio de la parrilla de la primera final.

Comenzó muy mal la primera final, ya que un toque le relegó a la 24ª plaza. A partir de aquí empezó a rodar como un cohete y remontó posiciones. A un ritmo de un adelantamiento cada dos vueltas, fue ascendiendo en la parrilla hasta acabar el 11º, logrando así unos buenos puntos para el Campeonato.

La segunda carrera fue mejor todavía. El piloto catalán empezó adoptando el ritmo de los hombres de cabeza e inició una nueva remontada. Aprovechando los abandonos de Will Stevens y de Miguel Otegui, llegó a la meta en tercera posición.

La segunda plaza estuvo a su alcance pero el joven piloto prefirió asegurar: “tenía el segundo puesto a menos de dos décimas. Estuve a punto de poder adelantarle, pero en la última curva, un doblado se puso en nuestro camino y entendí que era mejor no arriesgar para perder mi plaza en el podium”.


CLASIFICACIÓN CATEGORÍA KF2:

Primera final:
1. B. Maring (Birel/Parilla) 24 laps
2. W. Stevens (Tony Kart/Vortex) +3.907
3. M. Otegui (E) (FA Kart/Vortex) +5.914
…
11. A. Sequera (Tony Kart/Vortex) +16.855
…
31. M. Monràs (Maranello/Parilla) +2 laps
ST J. Tarancon (FA Kart/Vortex)

Segunda final:
1. B. Maring (Birel/Parilla) 24 laps
2. T. Pivoda (CZ) (Maranello/Parilla) +8.082
3. A. Sequera (Tony Kart/Vortex) +8.626
…
10. M. Monràs (Maranello/Parilla) +17.405
…
22. M. Otegui (E) (FA Kart/Vortex) +6 laps
NP J. Tarancon (FA Kart/Vortex)

Clasificación provisional:
1. B. Maring 89
2. W. Stevens 78
3. M. Otegui 52
4. M. Monràs 48
…
13. A. Sequera 25

Fuente: Agencia de Comunicación FormulaKMedia

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Javier Tarancón fue víctima de un escandaloso robo

En la tercera prueba del International Open Masters 2007, que se disputó en Pista Azzurra, en la localidad italiana de Jesolo, Javier Tarancón estuvo brillante pero fue víctima de un escandaloso robo.

El piloto barcelonés logró el quinto mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados de entre los 62 participantes que estaban inscritos en la categoría KF2. Después dominó las clasificatorias con autoridad con dos victorias y una segunda plaza, lo que le otorgaba la Pole Position de la primera final.

Todo hacía presagiar que podía lograr un gran resultado en Jesolo y que podría recolocarse en la lucha por el título, pero no sabía que le reservaba una mala sorpresa.

El joven piloto contaba indignado que “cuando el Director de carrera dio la señal para arrancar los motores vimos que había desaparecido la llave. Sin que nos diéramos cuenta, alguien nos la sacó y no pudimos arrancar”. La carrera de Javier Tarancón en la tercera prueba del International Open Masters se acabó antes de poder empezar.

La decepción de Tarancón fue enorme. En lugar de poder luchar por la victoria se fue a casa sin puntuar y ya puede decir adiós al título.

El piloto de Barcelona mira ahora hacia el otro campeonato internacional de envergadura en el que está inscrito, las WSK International Series, donde sus opciones son importantes.

Javier Tarancón logró dos grandes victorias en el Open Masters de Italia del 2006 en la categoría Júnior y se estrenó en la KF2 en la Winter Cup. El piloto de Barcelona evoluciona en el equipo GeniKart de Genis Marco, el hombre que ayudó a Fernando Alonso en su época de karting.


CLASIFICACIÓN CATEGORÍA KF2:

Primera final:
1. B. Maring (Birel/Parilla) 24 laps
2. W. Stevens (Tony Kart/Vortex) +3.907
3. M. Otegui (E) (FA Kart/Vortex) +5.914
…
11. A. Sequera (Tony Kart/Vortex) +16.855
…
31. M. Monràs (Maranello/Parilla) +2 laps
ST J. Tarancon (FA Kart/Vortex)

Segunda final:
1. B. Maring (Birel/Parilla) 24 laps
2. T. Pivoda (CZ) (Maranello/Parilla) +8.082
3. A. Sequera (Tony Kart/Vortex) +8.626
…
10. M. Monràs (Maranello/Parilla) +17.405
…
22. M. Otegui (E) (FA Kart/Vortex) +6 laps
NP J. Tarancon (FA Kart/Vortex)

Clasificación provisional:
1. B. Maring 89
2. W. Stevens 78
3. M. Otegui 52
4. M. Monràs 48
…
13. A. Sequera 25

Fuente: Agencia de Comunicación FormulaKMedia

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Los españoles tuvieron distinta suerte en el Open Masters

Los pilotos españoles presentes en la tercera prueba del International Open Masters disputada en Pista Azzurra corrieron distinta suerte, con el resultado global de dos podium, uno para Miguel Otegui y otro para Abel Sequera.

Si la semana pasada se celebraba la tercera prueba del WSK Internacional Series, este fin de semana le tocaba el turno al International Open Masters en el trazado de Jesolo, muy cerca de Venecia.

Los dieciséis pilotos españoles presentes han corrido muy distinta suerte y, si bien inicialmente las cosas pintaban muy bien, al final sólo nos llevamos dos podium, uno del joven piloto vasco Miguel Otegui y otro del catalán Abel Sequera, que fueron las notas mas destacadas en cuanto al resultado final para los españoles.


Pero el meeting tuvo más protagonistas españoles, como por ejemplo la buena y espectacular remontada de Carlos Muñoz, que viniendo de la repesca en la KF3 y quedando fuera de carrera en la primera final, conseguía llegar a una meritoria octava plaza final en la segunda carrera a los puntos.

También, y siguiendo en categoría KF3, Mark Otero era noven en la segunda final tras quedar 18º en la primera, siendo a su vez el mejor español de la categoría en resultado global.

En la KF2 buen resultado de Miguel Otegui, que firmaba el primer podium del día, tercero en la primera carrera, plaza que le mantiene bien posicionado en la general a los puntos. En la segunda carrera se quedaba fuera de carrera en el último tercio de los giros previstos.

Por parte de Abel Sequera, conseguía su primer podium internacional, y era un estreno con una trabajada tercera plaza final en la segunda carrera, mientras en la primera finalizaba 11º.


Después, las dosis de golpes e incidentes desafortunados venían de la mano de Miki Monràs en la primera carrera, en donde un golpe lo dejaba fuera de carrera cuando era séptimo. En la segunda, el de Sabadell era décimo tras una buena remontada que le daba unos valiosos puntos, que le siguen dejando entre los cinco mejores de la provisional a los puntos.

Pero la peor mala suerte la tuvo Javier Tarancón, cuando partía con el mejor resultado posible tras las clasificatorias, la pole, y saliendo primero no pudo arrancar en el momento de la salida con lo que quedaba no solamente fuera de la primera final sin correr un solo metro, sino que en la segunda partiendo ultimo la tarea de recuperarse era casi imposible volviendo a quedarse fuera tras el primer giro.

Por cuanto a la KZ2 los nuestros firmaban una novena plaza de Pérez Cazalla en la primera final y un abandono en la segunda. Por parte de Jeremy Iglesias era un abandono y una descafeinada 18º plaza en la primera y segunda respectivamente. Mientras David Cebrián conseguía su mejor resultado internacional hasta el momento con una 16º plaza en la primera carrera y una 20º posición en la segunda.


También presentes en Pista Azzurra teníamos en KF3 a Luis Miguel Villalba que partiendo entre el top ten no conseguía quedar mas arriba de la 20º plaza, y el mallorquín Toni Alarcón que era 23º los dos en la primera carrera, quedando después los dos fuera de carrera en la segunda final.

El resto de pilotos, entre los que se encontraban Ferrán Monje, Facundo Regalía, y Jordi Cunill, en KF3; Adriá Doménech y Mario Lucas en KF2, no conseguían pasar el corte de los 34 finalistas en sus respectivas categorías.

Fuente: Real Federación Española de Automovilismo

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Triunfo de Miki Monràs

Miki Monràs consiguió imponerse en una de las dos carreras de la segunda prueba del International Open Masters celebrada en Pista Salentina, en la localidad italiana de Ugento.

El piloto barcelonés Miki Monràs consiguió imponerse en una de las dos carreras de la segunda prueba del Open Masters, celebrada en la Pista Salentina, en Ugento, en el extremo sur de la península italiana, siendo esta su primera victoria en el marco del prestigioso certamen italiano y también su primer triunfo en la categoría KF2, en la cual debuta esta temporada.

En efecto, el barcelonés logró ya ganar el pasado año en más de una ocasión en las WSK International Series y proclamarse después Campeón de Europa, pero ello fué siempre en la categoría Junior donde se encontraba encuadrado entonces.

Al contrario de lo ocurrido en la prueba inicial, disputada hace un mes en Sarno, cerca de Nápoles, en esta ocasión el buen tiempo acompañó al total de 217 pilotos que se dieron cita en Ugento. El catalán estuvo siempre entre los más rápidos de la KF2 y en los entrenamientos marcaba el sexto mejor crono absoluto, siendo ya el mejor entre los pilotos españoles.

Ello le permitió salir delante en las clasificatorias donde recolectó nada menos que dos segundos y un tercer puesto, y el balance provisional tras las mangas previas situaba al de Maranello en la segunda línea de la parrilla de salida de la primera final.

La primera carrera fue palpitante y, tras una buena salida, Miki no tardaba más de cuatro giros en situarse al frente de la clasificación, comandando el pelotón con autoridad. Sin embargo, Tarancón consiguió colocarse a rebufo suyo en los compases finales y en el último giro intentaba un adelantamiento suicida que acababa con los dos karts en la hierba. Aunque este último cruzaba primero la meta, su ulterior exclusión de la carrera devolvía la victoria a Monràs que se anotaba así su primer triunfo en el Open Masters.


En la segunda manga de KF2, el italiano Turchetto aprovechaba el incremento de goma sobre el asfalto para poner rápidamente tierra de por medio, perseguido durante más de media carrera por Monràs, Panackova y Fontner. Pero el actual líder del Open Masters, el británico Will Stevens, que había guardado un juego de neumáticos nuevos para esta segunda manga, remontaba con facilidad y superaba uno a uno a sus perseguidores para acabar cruzando la meta segundo justo por delante de Monràs.

Nuestro hombre era quién se llevaba la mayor cantidad de puntos en el global de las dos carreras del fin de semana y el único piloto de la categoría que lograba subirse al podium en ambas ocasiones, lo cual le valía ascender hasta la segunda posición en la clasificación provisional del campeonato.


De hecho, el fin de semana italiano fue bastante favorable a los colores españoles y, además de Monràs, hubo otros de nuestros pilotos que se subieron al podium y también Jordi Cunill, Mark Otero, Jeremy Iglesias y Luis Miguel Villalba consiguieron puestos entre los cinco primeros.

En estos momentos tenemos a dos pilotos españoles ocupando la segunda posición del Open Masters ya que, mientras Monràs es delfín en la general de KF2, Villalba ocupa esta misma posición en la tabla provisional de KF3 después de conseguir dos brillantes quintas plazas en ambas carreras, las cuales se complementan con su también magnífica actuación en Sarno con motivo de la prueba inicial del certamen.

Villalba segundo en la general
En KF3 era donde mayor número de nuestros pilotos había en Ugento y fue esta categoría también la que aglutinó el número más elevado de buenos resultados. Aunque no se alcanzó la victoria como en el caso de la KF2 con Monràs, fueron no menos de tres los españoles que se metieron, además de forma regular, entre los cinco primeros en cada una de las dos carreras transalpinas, con dos segundos puestos de Jordi Cunill, dos cuartos de Mark Otero y dos quintos por parte de Luis Miguel Villalba.


Este último, que a diferencia de la mayoría del resto de buenos pilotos nacionales no participa encuadrado en un equipo de fábrica, ni tan solo italiano, llevó a cabo una excelente actuación global en Ugento. Tras marcar el 13º mejor crono en los entrenamientos, el madrileño conseguía ser segundo en una de las mangas clasificatorias, score que complementaba con un quinto y un segundo en las otras dos, lo cual le situaba en la cuarta línea de la parrilla de la primera final.

Aunque cruzaba quinto la meta en ambas carreras, el de Afriba llegaría a figurar en el segundo puesto en la primera de ellas antes de que un banco de goma le hiciera perder dos puestos en su lucha por la segunda plaza con el futuro vencedor. Sin embargo, el conjunto de sus resultados sumados al podium logrado en Sarno le situan en la posición de delfín en la clasificación del International Open Masters a igualdad de puntos con el italiano Viganò.

Mark Otero tuvo que componer con una posición algo retrasada en los entrenamientos, pero ello no fue óbice para alcanzar, al igual que Villalba, la segunda plaza en una de las clasificatorias. Con un octavo y un 15º puestos en las otras dos, el de Salou se situaba en la quinta línea de la parrilla de la primera final donde, tras una trabajada actuación finalizaba cuarto, repitiendo este estupendo resultado en la segunda carrera.


Otero hizo gala de una gran madurez en esta prueba y supo esperar siempre el momento justo para abrirse paso en el seno del pelotón y ahora ocupa la cuarta plaza en la general del Open Masters.

A por más en Jesolo
Pese a partir desde posiciones más retrasadas debido a unos cronos menos favorables en entrenamientos, Genís Olivé y Carlos Muñoz brillaron también en las carreras de Ugento.

El primero había logrado el 16º mejor tiempo de su tanda pero al ser ésta más lenta que la otra, el crono global que le correspondió fue el 37º, lo que no le impidió terminar séptimo y décimo en dos de las clasificatorias, si bien el abandono en la otra le enviaba hasta la 24ª posición en la parrilla de salida de la primera final.


Remontando sin cesar, Olivé terminaba 16º en la primera carrera mientras que en la segunda conseguía meterse en el top ten y sumar sus primeros puntos en la tabla del certamen italiano.

Por lo que respecta a Muñoz, el castellonense cuajaba una perseverante actuación en las clasificatorias, terminando las tres mangas entre los puestos décimo y 12º, lo cual le situaba en la 16ª posición en el ranking global al término de las mangas previas.


La primera final no fue muy favorable a Carlos que tuvo sus más y sus menos en la lucha interna del pelotón pero aún así consiguió finalizar 17º. En la segunda llevó a cabo una remontada muy similar a Olivé, terminando a sus espaldas en el puesto 11º y ahora figura en esta misma posición en la general del campeonato.

Pérez tuvo la suerte de espaldas
Dentro de la categoría KZ2, la reservada a los karts de 125 cc con cambio, el fin de semana de semana italiano fue nefasto para José Antonio Pérez que, víctima de diversos problemas, se vio privado de disputar las finales.

El desconocimiento del circuito, donde no había rodado jamás anteriormente, era ya un handicap pero aún así el de Sant Feliu de Llobregat conseguía marcar el 32º mejor crono en los entrenamientos antes de finalizar 16º en la primera clasificatoria. Sin embargo, la rotura del motor en la segunda manga le impedía terminar y le obligaba a disputar la repesca donde, pese a terminar 11º, no podía estar presente en las finales.

Pérez ha renunciado a participar en el Campeonato de Europa para centrarse en las próximas carreras de las Winning Series Karting y del International Open Masters que, junto con el Campeonato de España, serán sus objetivos principales esta temporada.

La próxima prueba del certamen internacional italiano se disputará el próximo día 20 de mayo en la pista de Jesolo, en las cercanías de Venecia.


CLASIFICACIÓN INTERNATIONAL OPEN MASTERS 2007:

Categoría KF1:

Primera final:
1º M. Laine (FIN) (Maranello/Parilla)
2º J. Calado (GB) (Tony Kart/Vortex)
3º S. Cesetti (I) (Birel/Parilla)

Segunda final:
1º M. Laine (FIN) (Maranello/Parilla)
2º J. Calado (GB) (Tony Kart/Vortex)
3º G. Catt (GB) (Tony Kart/Vortex)


Categoría KF2:

Primera final:
1º M. Monras (E) (Maranello/Parilla)
2º L. Toman (CZ) (Birel/Parilla)
3º Z. Groman (CZ) (Maranello/Parilla)
...
NC A. Sequera (E) (Tony Kart/Vortex)
NC J. Tarancon (E) (FA Kart/Vortex)

Segunda final:
1º M. Turchetto (I) (Birel/Parilla)
2º W. Stevens (GB) (Tony Kart/Vortex)
3º M. Monras (E) (Maranello/Parilla)
...
13º A. Sequera (E) (Tony Kart/Vortex)
23º J. Tarancon (E) (FA Kart/Vortex)

Clasificación Provisional:
1º Will Stevens, 58 puntos
2º Miki Monràs, 41 puntos
3º. Maring Burkhard, 39 puntos
4º Mario Turchetto, 37 puntos
5º Miguel Otegui, 36 puntos
…
31º. Abel Sequera, 3 puntos


Categoría KF3:

Primera final:
1º M. Vigano (I) (Birel/XTR)
2º J. Cunill (E) (FA Kart/Vortex)
3º K. Ceccon (I) (Birel/TM)
4º M. Otero (E) (FA Kart/Vortex)
5º L-M Villalba (E) (Maranello/TM)
…
16º G. Olivé (E) (FA Kart/Vortex)
17º C. Muñoz (E) (Gillard/XTR)
…
22º T. Alarcón (E) (Red Speed/XTR)

Segunda final:
1º J. Harvey (GB) (Maranello/XTR)
2º J. Cunill (E) (FA Kart/Vortex)
3º K. Ceccon (I) (Birel/TM)
4º M. Otero (E) (FA Kart/Vortex)
5º L-M Villalba (E) (Maranello/TM)
…
10º G. Olivé (E) (FA Kart/Vortex)
11º C. Muñoz (E) (Gillard/XTR)
…
22º T. Alarcón (E) (Red Speed/XTR)

Clasificación Provisional:
1º Jack Harvey, 68 puntos
2º Luis Miguel Villalba, 45 puntos
3º Matteo Viganò, 45 puntos
4º Petri Suvanto, 43 puntos
5º Jordi Cunill, 40 puntos
…
9º Mark Otero, 26 puntos
...
11º Carlos Muñoz, 24 puntos


Categoría KZ2:

Primera final:
1º M. Ardigo (I) (Tony Kart/Vortex)
2º M. Cozzaglio (I) (Monza/TM)
3º R. Toninelli (I) (Intrepid/TM)
4º J. Iglesias (E) (PCR/TM)

Segunda final:
1º M. Ardigo (I) (Tony Kart/Vortex)
2º R. Toninelli (I) (Intrepid/TM)
3º J. Iglesias (E) (PCR/TM)

Clasificación Provisional:
1º Marco Ardigò, 85 puntos
2º Manuel Cozzaglio, 78 puntos
3º Roberto Toninelli, 47 puntos
4. Marcel Jeleniowki, 34 puntos
5º Jeremy Iglesias, 29 puntos

Fuente: Fotocursa

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